Škoda Elroq 50 55 kWh (170 Hp) Electric
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Fiche véhicule EVRadar
2024 / Czechia
400V

Škoda Elroq

50 55 kWh (170 Hp) Electric

Compact all-electric SUV based on Volkswagen Group MEB architecture; offered in RWD and AWD variants from 55 to 84 kWh gross battery capacity.

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Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de
37 649.30 $

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Autonomie hiver
260 km

31% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
142 km

9.5 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
52 kWh

Ratio utile/brut de 95%.

Hiver
260 km
Autoroute
286 km
Pic DC
145 kW
10-80%
24 min
SUVRWDNMC400VPompe à chaleurPas de V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

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Autonomie réelle

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Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien375 kmpas encore de données
Autoroute286 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)260 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie72

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

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État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
375 km
Autonomie hiver
260 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
286 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
31%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
24%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Vitesse de charge
9.5 km/min

Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.

Prix par km en hiver
144.80 $/km

Calculé à partir du prix de départ divisé par l’autonomie hiver.

Prix par kWh utile
724.02 $/kWh

Calculé à partir du prix de départ divisé par la batterie utile.

Risque SAV
Faible
Identity
Model family
Elroq
Generation
Elroq
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Production to
2026
Body type
SUV
Segment
compact_suv
Tags
suv, bev, meb, rwd, awd
Tags
rwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2024
Produced to
2026
Platform
Platform name
VAG MEB
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4488 mm
Width
1884 mm
Height
1625 mm
Wheelbase
2765 mm
Ground clearance
186 mm
Turning circle
9.3 m
Kerb weight
1903 kg
Gross weight
2457 kg
Payload
417 kg
Boot
470 L
Boot (seats down)
1580 L
Frunk
21 L
Towing (braked)
1000 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Roof load
75 kg
Drag coefficient
0.271 Cd
Comfort
Heat pump
optional
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Škoda Connect
Main screen
13 in
Cluster screen
5 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
adaptive_cruise_control, lane_assist, front_assist, traffic_sign_recognition, blind_spot_detection
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2025
NCAP program
Euro NCAP
Airbags
9
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
2 yr
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
3 yr
Service interval
30000 km
Service interval
24 mo
Roadside assistance
2 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
127 kW
Power
170 hp
Torque
310 Nm
0–100 km/h
9 s
Top speed
160 km/h
Battery
Usable
52 kWh
Gross
55 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
400V
Nominal voltage
352 V
Range & efficiency
WLTP range
375 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
145 kW
DC avg 10–80
90 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-right
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
Yes

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.