Fiche véhicule EVRadar
2017 / Czechia
Škoda Citigo
iV 36.8 kWh (83 Hp)
City-sized electric hatchback based on the Volkswagen Group NSF platform, sold as the Škoda CITIGOe iV.
Plus sur Škoda →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
—
Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.
Autonomie hiver
175 km
32% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
49 km
3.3 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
32.3 kWh
Ratio utile/brut de 88%.
Hiver
175 km
Autoroute
185 km
Pic DC
37 kW
10-80%
47 min
HatchbackFWDNMC400VSans pompe à chaleurPas de V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien258 kmpas encore de données
Autoroute185 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)175 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie45
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 258 km
- Autonomie hiver
- 175 km
- Autonomie autoroute
- 185 km
- Perte hiver vs WLTP
- 32%
- Perte autoroute vs WLTP
- 28%
- Vitesse de charge
- 3.3 km/min
- Risque SAV
- Faible
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.
Identity
- Model family
- Citigo
- Generation
- facelift 2017, 5-door
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2017
- Production to
- 2020
- Body type
- Hatchback
- Segment
- city_hatchback
- Tags
- hatchback, city_ev, bev, fwd, discontinued
- Tags
- fwd, single_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2019
- Produced to
- 2020
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 4
- Length
- 3597 mm
- Width
- 1645 mm
- Height
- 1481 mm
- Wheelbase
- 2422 mm
- Ground clearance
- 141 mm
- Turning circle
- 9.8 m
- Kerb weight
- 1160 kg
- Gross weight
- 1530 kg
- Payload
- 340 kg
- Boot
- 250 L
- Roof load
- 50 kg
- Drag coefficient
- 0.325 Cd
Comfort
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Head-up display
- No
- ADAS features
- abs, esc
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Roadside assistance
- 2 yr
- Service risk
- low
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 14 in
- Front tyre
- 175/70 R14
- Rear tyre
- 185/50 R16
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.