Seres 3 53.6 kWh (163 Hp) E-shift
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Fiche véhicule EVRadar
2021 / China
400V

Seres 3

53.6 kWh (163 Hp) E-shift

Standard variant

Plus sur Seres
Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

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Autonomie hiver
0 km

100% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
69 km

4.6 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
53.6 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
0 km
Autoroute
0 km
Pic DC
60 kW
10-80%
45 min
SUVFWDLFP400VPompe à chaleurV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.

Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien301 kmpas encore de données
Autoroute0 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)0 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+70/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie28
Ingénierie72

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
301 km
Vitesse de charge
4.6 km/min

Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.

Risque SAV
Moyen
Identity
Model family
3
Generation
1
Lifecycle
on_sale
Production from
2021
Body type
SUV
Segment
C-SUV
Tags
suv, bev, compact
Tags
fwd, lfp
Colour options
White, Black, Blue
Produced from
2021
Platform
Platform name
Seres EV Platform
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
350 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4385 mm
Width
1850 mm
Height
1650 mm
Wheelbase
2655 mm
Ground clearance
180 mm
Turning circle
10.8 m
Kerb weight
1765 kg
Gross weight
2065 kg
Payload
300 kg
Boot
380 L
Boot (seats down)
1200 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
0 kg
Towing (unbraked)
0 kg
Roof load
50 kg
Drag coefficient
0.32 Cd
Frontal area
2.4
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
manual
Software & ADAS
Infotainment OS
Seres OS
Main screen
10.3 in
Cluster screen
10.3 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wired
Android Auto
no
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Emergency Braking
Safety
Euro NCAP
4
NCAP year
2022
NCAP program
C-NCAP
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
5 yr
Vehicle warranty km
100000 km
Battery warranty
7 yr
Battery warranty km
120000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
8 yr
Service interval
15000 km
Service interval
12 mo
Roadside assistance
3 yr
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
122 kW
Power
163 hp
Torque
300 Nm
0–100 km/h
8.9 s
Top speed
155 km/h
Battery
Usable
53.6 kWh
Gross
53.6 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
CATL
Architecture
400V
Nominal voltage
400 V
Battery weight
380 kg
Energy density
160 Wh/kg
Range & efficiency
WLTP range
301 km
Charging
AC
6.6 kW
AC phases
1
DC peak
60 kW
DC avg 10–80
50 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-right
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
V2L socket
Type 2
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
225/55 R18
Rear tyre
225/55 R18

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.