Renault 5 40 kWh (122 Hp) Electric
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Fiche véhicule EVRadar
2024 / France
400V

Renault 5

40 kWh (122 Hp) Electric

Retro-styled electric hatchback on AmpR Small, offered with 40 kWh and 52 kWh NMC battery packs.

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Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de
30 132.00 $

Aussi : 27 900 EUR

Autonomie hiver
215 km

28% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
103 km

6.9 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
40 kWh

Ratio utile/brut de 93%.

Hiver
215 km
Autoroute
235 km
Pic DC
80 kW
10-80%
31 min
HatchbackFWDNMC400VPompe à chaleurV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

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Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien300 kmpas encore de données
Autoroute235 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)215 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie72

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
300 km
Autonomie hiver
215 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
235 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
28%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
22%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Vitesse de charge
6.9 km/min

Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.

Prix par km en hiver
140.15 $/km

Calculé à partir du prix de départ divisé par l’autonomie hiver.

Prix par kWh utile
753.30 $/kWh

Calculé à partir du prix de départ divisé par la batterie utile.

Risque SAV
Faible
Identity
Model family
5
Generation
E-Tech Electric
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Body type
Hatchback
Segment
subcompact_hatchback
Tags
hatchback, bev, fwd, ampr_small, e_tech
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc, urban_range
Produced from
2024
Platform
Platform name
AmpR Small
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
3920 mm
Width
1770 mm
Height
1500 mm
Wheelbase
2540 mm
Ground clearance
145 mm
Turning circle
10.3 m
Kerb weight
1450 kg
Boot
326 L
Boot (seats down)
1000 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
500 kg
Towing (unbraked)
500 kg
Roof load
0 kg
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
openR link
Main screen
10.1 in
Cluster screen
10 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS features
adaptive_cruise_control, lane_keep_assist, automatic_emergency_braking, traffic_sign_recognition, blind_spot_warning
Safety
NCAP year
2024
NCAP program
Euro NCAP
ISOFIX positions
3
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
160934 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160934 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
91 kW
Power
122 hp
Torque
225 Nm
0–100 km/h
9 s
Top speed
150 km/h
Battery
Usable
40 kWh
Gross
43 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
pouch
Architecture
400V
Range & efficiency
WLTP range
300 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
80 kW
DC avg 10–80
55 kW
Plug
CCS2
Charge port
front-left
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3700 W
V2L socket
Type 2 adapter
V2G
Yes
V2H
Yes

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.