Fiche véhicule EVRadar
2024 / France
Renault 4
52 kWh (150 Hp) Electric
Retro-inspired compact electric SUV based on Renault Group's AmpR Small dedicated EV platform.
Plus sur Renault →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
≈ 34 992.00 $
Aussi : 32 400 EUR
Autonomie hiver
265 km
34% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
132 km
8.8 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
52 kWh
Ratio utile/brut de 95%.
Hiver
265 km
Autoroute
286 km
Pic DC
101 kW
10-80%
29 min
SUVFWDNMC400VPompe à chaleurV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien400 kmpas encore de données
Autoroute286 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)265 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie72
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 400 km
- Autonomie hiver
- 265 km
- Autonomie autoroute
- 286 km
- Perte hiver vs WLTP
- 34%
- Perte autoroute vs WLTP
- 29%
- Vitesse de charge
- 8.8 km/min
- Prix par km en hiver
- 132.05 $/km
- Prix par kWh utile
- 672.92 $/kWh
- Risque SAV
- Faible
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.
Calculé à partir du prix de départ divisé par l’autonomie hiver.
Calculé à partir du prix de départ divisé par la batterie utile.
Identity
- Model family
- 4
- Generation
- E-Tech Electric
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- subcompact_suv
- Tags
- suv, bev, fwd, ampr_small, e_tech
- Tags
- fwd, single_motor, bev, nmc, comfort_range
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4140 mm
- Width
- 1800 mm
- Height
- 1570 mm
- Wheelbase
- 2620 mm
- Ground clearance
- 181 mm
- Turning circle
- 10.8 m
- Kerb weight
- 1410 kg
- Boot
- 420 L
- Towing (braked)
- 750 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- openR link
- Main screen
- 10.1 in
- Cluster screen
- 10 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS features
- adaptive_cruise_control, lane_keep_assist, automatic_emergency_braking, traffic_sign_recognition, blind_spot_warning
Safety
- ISOFIX positions
- 3
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- pouch
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3700 W
- V2L socket
- Type 2 adapter
- V2G
- Yes
- V2H
- Yes
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.