Fiche véhicule EVRadar
2024 / China
Neta X
62 kWh (134 Hp)
Singapore-market front-wheel-drive variant with a 62 kWh LFP battery.
Plus sur Neta →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
—
Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.
Autonomie hiver
294 km
28% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
0 km
0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
62 kWh
Ratio utile/brut de 100%.
Hiver
294 km
Autoroute
305 km
Pic DC
100 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VSans pompe à chaleurV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien410 kmpas encore de données
Autoroute305 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)294 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+73/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie57
Ingénierie45
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 410 km
- Autonomie hiver
- 294 km
- Autonomie autoroute
- 305 km
- Perte hiver vs WLTP
- 28%
- Perte autoroute vs WLTP
- 26%
- Risque SAV
- Moyen
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Identity
- Model family
- X
- Generation
- 1
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- compact_suv
- Tags
- suv, bev, fwd, lfp, on_sale, china_market
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp
- Colour options
- Glacier Blue, Pearl White, Amber Brown, Murky Grey, Onyx Black
- Produced from
- 2025
Platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4619 mm
- Width
- 1860 mm
- Height
- 1628 mm
- Wheelbase
- 2770 mm
- Kerb weight
- 1670 kg
- Gross weight
- 2045 kg
- Payload
- 375 kg
- Boot
- 428 L
- Drag coefficient
- 0.3 Cd
Software & ADAS
- Main screen
- 15.6 in
- Cluster screen
- 8.9 in
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- L2
- ADAS features
- ADAS Level 2
Safety
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Service risk
- medium
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type 2 via adapter
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 225/60 R18
- Rear tyre
- 225/60 R18
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.