Fiche véhicule EVRadar
2020 / China
Neta V
38.54 kWh (75 Hp)
Early export-market front-wheel-drive variant with a 38.54 kWh battery and 75 hp motor.
Plus sur Neta →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
—
Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.
Autonomie hiver
267 km
33% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
0 km
0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
38.5 kWh
Ratio utile/brut de 100%.
Hiver
267 km
Autoroute
279 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDNMC400VSans pompe à chaleurV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien401 kmpas encore de données
Autoroute279 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)267 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-56/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie57
Ingénierie45
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 401 km
- Autonomie hiver
- 267 km
- Autonomie autoroute
- 279 km
- Perte hiver vs WLTP
- 33%
- Perte autoroute vs WLTP
- 30%
- Risque SAV
- Moyen
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Identity
- Model family
- V
- Generation
- 1
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2020
- Body type
- SUV
- Segment
- subcompact_suv
- Tags
- suv, bev, fwd, lfp, nmc, on_sale, china_market
- Tags
- fwd, single_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2020
- Produced to
- 2023
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4070 mm
- Width
- 1690 mm
- Height
- 1540 mm
- Wheelbase
- 2420 mm
- Ground clearance
- 130 mm
- Turning circle
- 9.7 m
- Kerb weight
- 1269 kg
- Gross weight
- 1569 kg
- Payload
- 300 kg
Software & ADAS
- Main screen
- 14.6 in
Warranty
- Service risk
- medium
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type 2 via adapter
Wheels
- Wheel size
- 15 in
- Front tyre
- 185/55 R15
- Rear tyre
- 185/65 R15
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.