Fiche véhicule EVRadar
2024 / United Kingdom
MINI Aceman
E 38.5 kWh (184 Hp) Electric
Entry Aceman E with a 38.5 kWh usable battery.
Plus sur MINI →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
—
Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.
Autonomie hiver
219 km
27% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
98 km
6.5 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
38.5 kWh
Ratio utile/brut de 100%.
Hiver
219 km
Autoroute
228 km
Pic DC
70 kW
10-80%
29 min
SUVFWDNMC400VPompe à chaleurPas de V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
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Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien298 kmpas encore de données
Autoroute228 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)219 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie72
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 298 km
- Autonomie hiver
- 219 km
- Autonomie autoroute
- 228 km
- Perte hiver vs WLTP
- 27%
- Perte autoroute vs WLTP
- 23%
- Vitesse de charge
- 6.5 km/min
- Risque SAV
- Faible
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.
Identity
- Model family
- Aceman
- Generation
- J05
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- subcompact_suv
- Tags
- suv, bev, fwd, on_sale
- Tags
- fwd, single_motor, bev
- Colour options
- Nanuq White, Midnight Black II, Indigo Sunset Blue, Rebel Red, British Racing Green IV, Ocean Wave Green, Icy Sunshine Blue
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4079 mm
- Width
- 1754 mm
- Height
- 1514 mm
- Wheelbase
- 2606 mm
- Ground clearance
- 143 mm
- Turning circle
- 11.1 m
- Kerb weight
- 1750 kg
- Gross weight
- 2355 kg
- Payload
- 605 kg
- Boot
- 300 L
- Towing (braked)
- 750 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 75 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- MINI Operating System 9
- Main screen
- 9.4 in
- Cluster screen
- 9.4 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Level 2
- ADAS features
- Automatic Emergency Braking, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist, Adaptive Cruise Control, Traffic Sign Recognition, Parking Assistant
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 30000 km
- Service interval
- 24 mo
- Roadside assistance
- 3 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 17 in
- Front tyre
- 205/55 R17 95H
- Rear tyre
- 225/45 R18 95H
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.