Fiche véhicule EVRadar
2024 / South Korea
Hyundai IONIQ 5
XRT 84 kWh (320 Hp) Electric AWD
IONIQ 5 facelift 2024 electric model.
Plus sur Hyundai →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
—
Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.
Autonomie hiver
290 km
30% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
0 km
0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
84 kWh
Ratio utile/brut de 100%.
Hiver
290 km
Autoroute
301 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVAWDNMC800VSans pompe à chaleurV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien417 kmpas encore de données
Autoroute301 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)290 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-57/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie63
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 417 km
- Autonomie hiver
- 290 km
- Autonomie autoroute
- 301 km
- Perte hiver vs WLTP
- 30%
- Perte autoroute vs WLTP
- 28%
- Risque SAV
- Faible
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Identity
- Model family
- IONIQ 5
- Generation
- facelift 2024
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- C/D-SUV
- Tags
- electric
- Tags
- awd, dual_motor, bev
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4655 mm
- Width
- 1890 mm
- Height
- 1626 mm
- Wheelbase
- 3000 mm
- Ground clearance
- 178 mm
- Turning circle
- 12 m
- Kerb weight
- 2135 kg
- Gross weight
- 2645 kg
- Payload
- 510 kg
- Boot
- 520 L
- Drag coefficient
- 0.282 Cd
Comfort
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 12.3 in
Safety
- Airbags
- 7
Warranty
- Paint warranty
- 5 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- low
Charging
- Plug
- CCS2
- Charge port
- rear-right
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L socket
- 230V
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 235/60 R18
- Rear tyre
- 235/60 R18
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.