Fiche véhicule EVRadar
2024 / China
Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
—
Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.
Autonomie hiver
241 km
20% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
0 km
0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
39.1 kWh
Hiver
241 km
Autoroute
251 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVRWDLFP400VPompe à chaleurV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien300 kmpas encore de données
Autoroute251 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)241 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie63
Ingénierie72
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 300 km
- Autonomie hiver
- 241 km
- Autonomie autoroute
- 251 km
- Perte hiver vs WLTP
- 20%
- Perte autoroute vs WLTP
- 16%
- Risque SAV
- Moyen
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Identity
- Model family
- S07
- Generation
- facelift 2024
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- mid_size_suv
- Tags
- suv, bev, reev, rwd
- Tags
- reev, range_extender, rwd, single_motor, battery
- Colour options
- Comet White, Eclipse Black, Lunar Grey, Sunset Orange, Nebula Green
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4570 mm
- Width
- 1930 mm
- Height
- 1625 mm
- Wheelbase
- 2900 mm
- Boot
- 485 L
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Deepal OS
- Main screen
- 15.6 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- adaptive cruise control, lane keeping assist, autonomous emergency braking, blind spot detection, rear cross-traffic alert, driver monitoring system
Warranty
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 1 yr
- Service risk
- medium
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 6000 W
- V2L socket
- Type2
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.