Fiche véhicule EVRadar
2024 / China
Deepal S05
68.8 kWh (435 Hp) AWD Electric
Dual-motor all-wheel-drive electric variant.
Plus sur Deepal →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
≈ 48 589.20 $
Aussi : 44 990 EUR
Autonomie hiver
314 km
29% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
179 km
11.9 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
68.8 kWh
Ratio utile/brut de 100%.
Hiver
314 km
Autoroute
328 km
Pic DC
200 kW
10-80%
23 min
SUVAWDLFP400VPompe à chaleurV2L
Historique des prix
Au plus basdepuis 2026-07-07inchangé
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien445 kmpas encore de données
Autoroute328 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)314 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie63
Ingénierie72
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 445 km
- Autonomie hiver
- 314 km
- Autonomie autoroute
- 328 km
- Perte hiver vs WLTP
- 29%
- Perte autoroute vs WLTP
- 26%
- Vitesse de charge
- 11.9 km/min
- Prix par km en hiver
- 154.74 $/km
- Prix par kWh utile
- 706.24 $/kWh
- Risque SAV
- Moyen
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.
Calculé à partir du prix de départ divisé par l’autonomie hiver.
Calculé à partir du prix de départ divisé par la batterie utile.
Identity
- Model family
- S05
- Generation
- S05
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- compact_suv
- Tags
- suv, bev, rwd, awd, lfp, eu
- Tags
- bev, awd, dual_motor, battery
- Colour options
- Moonlight White, Mercury Silver, Ganymede Grey, Deep Space Black, Andromeda Blue
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4620 mm
- Width
- 1900 mm
- Height
- 1600 mm
- Wheelbase
- 2880 mm
- Kerb weight
- 2210 kg
- Boot
- 464 L
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Deepal OS
- Main screen
- 15.4 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- IACC adaptive cruise control, AEB, lane keeping assist, lane departure warning, blind spot detection, rear cross traffic alert, driver monitoring system, traffic sign recognition
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 6000 W
- V2L socket
- Type2
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 245/45 R20
- Rear tyre
- 245/45 R20
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.