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Deepal L07 56.12 kWh (252 Hp) Electric
Deepal logo
Fiche véhicule EVRadar
2024 / China
400V

Deepal L07

56.12 kWh (252 Hp) Electric

Rear-wheel-drive electric variant.

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Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de
—

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Autonomie hiver
362 km

32% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
0 km

0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
56.1 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
362 km
Autoroute
377 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
SedanRWDLFP400VSans pompe à chaleurV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.

Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien530 kmpas encore de données
Autoroute377 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)362 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-78/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie–
Ingénierie45

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet →

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
530 km
Autonomie hiver
362 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
377 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
32%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
29%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Risque SAV
Élevé
Identity
Model family
L07
Generation
L07
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Body type
Sedan
Segment
mid_size_liftback
Tags
liftback, sedan, bev, reev, rwd
Tags
bev, rwd, single_motor, battery
Colour options
Comet White, Eclipse Black, Lunar Grey, Nebula Green
Produced from
2024
Platform
Platform name
Changan EPA1
Platform class
multi_energy
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4875 mm
Width
1890 mm
Height
1480 mm
Wheelbase
2900 mm
Boot
473 L
Boot (seats down)
1180 L
Warranty
Service risk
high
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
188 kW
Power
252 hp
Torque
310 Nm
0–100 km/h
6.2 s
Top speed
170 km/h
Battery
Usable
56.1 kWh
Gross
56.1 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
CATL
Architecture
400V
Range & efficiency
WLTP range
530 km
Charging
AC
6.6 kW
AC phases
1
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
V2L socket
Type2
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
19 in
Front tyre
245/45 R19
Rear tyre
245/45 R19

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.