Dacia Spring 24.3 kWh (71 Hp) Electric
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Fiche véhicule EVRadar
2024 / Romania
400V

Dacia Spring

24.3 kWh (71 Hp) Electric

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Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de
18 252.00 $

Aussi : 16 900 EUR

Autonomie hiver
137 km

38% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
69 km

4.6 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
24.3 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
137 km
Autoroute
152 km
Pic DC
40 kW
10-80%
29 min
SUVFWDLFP400VSans pompe à chaleurPas de V2L
Historique des prix
Au plus bas
depuis 2026-07-07inchangé

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

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Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien221 kmpas encore de données
Autoroute152 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)137 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-76/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti75
Durée de garantie39
Ingénierie45

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
221 km
Autonomie hiver
137 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
152 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
38%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
31%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Vitesse de charge
4.6 km/min

Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.

Prix par km en hiver
149.42 $/km

Calculé à partir du prix de départ divisé par l’autonomie hiver.

Prix par kWh utile
842.39 $/kWh

Calculé à partir du prix de départ divisé par la batterie utile.

Risque SAV
Moyen
Identity
Model family
Spring
Generation
facelift 2024
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Body type
SUV
Segment
A - Mini
Colour options
Kaolin White, Oliv Green, Schiefer Blue, Brick Red, Seafoam
Produced from
2025
Platform
Platform name
Renault CMFA-EV
Practicality
Doors
5
Seats
4
Length
3701 mm
Width
1583 mm
Height
1489 mm
Wheelbase
2423 mm
Ground clearance
146 mm
Turning circle
9.6 m
Kerb weight
995 kg
Gross weight
1344 kg
Payload
349 kg
Boot
308 L
Boot (seats down)
1004 L
Frunk
35 L
Towing (braked)
0 kg
Towing (unbraked)
0 kg
Roof load
0 kg
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Infotainment OS
Media Nav Live
Main screen
10.1 in
Cluster screen
7 in
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
OTA updates
Yes
ADAS features
automatic emergency braking with pedestrian and cyclist detection, lane keeping assist, driver fatigue detection, traffic sign recognition with speeding alert, eCall, hill start assist, tyre pressure monitoring
Safety
Euro NCAP
1
NCAP year
2021
NCAP program
Euro NCAP
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
100000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
120000 km
Guaranteed SoH
75 %
Paint warranty
2 yr
Corrosion warranty
6 yr
Roadside assistance
3 yr
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
53 kW
Power
71 hp
Torque
137 Nm
0–100 km/h
12.3 s
Top speed
125 km/h
Battery
Usable
24.3 kWh
Gross
24.3 kWh
Chemistry
LFP
Architecture
400 V
Nominal voltage
345 V
Battery weight
204 kg
Energy density
119 Wh/kg
Range & efficiency
WLTP range
221 km
Charging
AC
7 kW
AC phases
1
DC peak
40 kW
DC avg 10–80
35 kW
Plug
CCS2
Charge port
front
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
14 in
Front tyre
165/70 R14
Rear tyre
165/65 R15

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.