Fiche véhicule EVRadar
2026 / Spain
Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
≈ 43 189.20 $
Aussi : 39 990 EUR
Autonomie hiver
0 km
100% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
165 km
11 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
51.5 kWh
Ratio utile/brut de 94%.
Hiver
0 km
Autoroute
0 km
Pic DC
105 kW
10-80%
24 min
HatchbackFWDNMC400VSans pompe à chaleurV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien379 kmpas encore de données
Autoroute0 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)0 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie45
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 379 km
- Vitesse de charge
- 11 km/min
- Prix par kWh utile
- 838.62 $/kWh
- Risque SAV
- Moyen
Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.
Calculé à partir du prix de départ divisé par la batterie utile.
Identity
- Model family
- Raval
- Generation
- first_generation
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2026
- Body type
- Hatchback
- Segment
- B-segment hatchback
- Tags
- electric, urban, MEB Entry, FWD
- Tags
- VZ, FWD, urban EV
- Colour options
- Magnetic Tech, Glacial White, Midnight Black, Fiord Blue, New Plasma, New Manganese Matt, Century Bronze Matt
- Produced from
- 2026
Platform
- Platform name
- Volkswagen Group MEB Entry
- Platform class
- dedicated_electric
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4046 mm
- Width
- 1784 mm
- Height
- 1514 mm
- Wheelbase
- 2599 mm
- Turning circle
- 11 m
- Kerb weight
- 1610 kg
- Boot
- 441 L
Software & ADAS
- Infotainment OS
- CUPRA infotainment system
- Main screen
- 12.9 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- No
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
Battery
- Chemistry
- NMC
- Architecture
- MEB Entry 55 kWh gross / 51.5 kWh net traction battery
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2H
- Yes
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.