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Fiche véhicule EVRadar
2020 / Spain
400V

Cupra E-Racer

65.6 kWh (680 Hp)

Track-only electric touring race car built for ETCR competition.

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Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.

Autonomie hiver
0 km
Arrêt rapide
0 km

0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
65.6 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
0 km
Autoroute
0 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
RWDNMC400VSans pompe à chaleurPas de V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.

Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien0 kmpas encore de données
Autoroute0 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)0 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-56/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie
Ingénierie45

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Risque SAV
Moyen
Identity
Model family
E-Racer
Generation
e-Racer
Lifecycle
on_sale
Production from
2020
Segment
electric touring race car
Tags
race_car, electric, ETCR
Tags
race_car, ETCR, track_only
Produced from
2020
Platform
Platform name
CUPRA e-Racer race platform
Platform class
race_car
Practicality
Doors
5
Seats
1
Length
4671 mm
Width
1950 mm
Kerb weight
1750 kg
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
manual
Software & ADAS
ADAS level
none
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
4
Power
507 kW
Power
680 hp
Torque
960 Nm
0–100 km/h
3.2 s
Top speed
272 km/h
Battery
Usable
65.6 kWh
Gross
65.6 kWh
Cell format
cylindrical
Architecture
Liquid-cooled lithium-ion race battery with 6070 cylindrical cells
Nominal voltage
798 V

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.