Citroën C4 e-C4 50 kWh (136 Hp)
Citroën logo
Fiche véhicule EVRadar
2020 / France
400V

Citroën C4

e-C4 50 kWh (136 Hp)

C4 III Phase I, 2020 electric model.

Plus sur Citroën
Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.

Autonomie hiver
0 km

100% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
0 km

0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
45 kWh

Ratio utile/brut de 90%.

Hiver
0 km
Autoroute
0 km
Pic DC
100 kW
10-80%
0 min
Coupe SUVFWDNMC400VPompe à chaleurPas de V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.

Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien350 kmpas encore de données
Autoroute0 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)0 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie72

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
350 km
Risque SAV
Faible
Identity
Model family
C4
Generation
III Phase I, 2020
Lifecycle
discontinued
Production from
2020
Production to
2024
Body type
Coupe SUV
Segment
C-segment
Tags
compact crossover, comfort, e-CMP
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2020
Produced to
2024
Platform
Platform name
e-CMP
Platform class
Stellantis CMP/e-CMP
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4360 mm
Width
1800 mm
Height
1520 mm
Wheelbase
2670 mm
Ground clearance
197 mm
Turning circle
10.9 m
Kerb weight
1541 kg
Gross weight
2000 kg
Payload
459 kg
Boot
380 L
Frunk
0 L
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Main screen
10 in
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
Warranty
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Service interval
24 mo
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
101 kW
Power
136 hp
Torque
260 Nm
0–100 km/h
9.4 s
Top speed
150 km/h
Battery
Usable
45 kWh
Gross
50 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
prismatic
Architecture
400 V
Range & efficiency
WLTP range
350 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
100 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
195/60 R18
Rear tyre
195/60 R18

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.