Fiche véhicule EVRadar
2023 / China
BYD Seal
Design AWD
Safe, durable Blade battery and rapid AWD; modest 150 kW DC ceiling.
Plus sur BYD →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
≈ 50 749.20 $
Aussi : 46 990 EUR
Autonomie hiver
320 km
38% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
190 km
12.7 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
82.5 kWh
Ratio utile/brut de 98%.
Hiver
320 km
Autoroute
350 km
Pic DC
150 kW
10-80%
37 min
SedanAWDLFP400VPompe à chaleurV2L
Historique des prix
Au plus basdepuis 2026-07-07inchangé
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien430 kmpas encore de données
Autoroute350 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)320 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie63
Ingénierie72
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 430 km
- Autonomie hiver
- 320 km
- Autonomie autoroute
- 350 km
- Perte hiver vs WLTP
- 38%
- Perte autoroute vs WLTP
- 33%
- Vitesse de charge
- 12.7 km/min
- Prix par km en hiver
- 156.97 $/km
- Prix par kWh utile
- 608.85 $/kWh
- Risque SAV
- Faible
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.
Calculé à partir du prix de départ divisé par l’autonomie hiver.
Calculé à partir du prix de départ divisé par la batterie utile.
Identity
- Model family
- Seal
- Generation
- SEAL
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Production to
- 2026
- Body type
- Sedan
- Segment
- D
- Tags
- Blade LFP, e-Platform 3.0, CTB
- Tags
- Blade LFP, CTB, Quick
- Colour options
- Aurora White, Cosmos Black, Atlantis Grey, Arctic Blue
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Turning circle
- 11.4 m
- Kerb weight
- 2185 kg
- Gross weight
- 2631 kg
- Payload
- 446 kg
- Boot
- 400 L
- Frunk
- 53 L
- Towing (braked)
- 1500 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Drag coefficient
- 0.219 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- BYD DiLink
- Main screen
- 15.6 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- L2
- ADAS features
- acc, lane_keep, aeb, blind_spot
Safety
- Euro NCAP
- 5 ★
- NCAP year
- 2023
- NCAP program
- Euro NCAP
- Airbags
- 9
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Battery warranty km
- 200000 km
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- low
Performance
- Drivetrain
- AWD
- Motors
- 2
- Power
- 390 kW
- Power
- 530 hp
- 0–100 km/h
- 3.8 s
- Top speed
- 180 km/h
Battery
- Usable
- 82.5 kWh
- Gross
- 84 kWh
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- BYD (FinDreams)
- Architecture
- Blade LFP, cell-to-body (CTB)
Range & efficiency
- WLTP range
- 520 km
Charging
- AC
- 11 kW
- AC phases
- 3
- DC peak
- 150 kW
- 10–80%
- 37 min
- +15 min charge
- 190 km
- Plug
- CCS2
- Charge port
- rear-right
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- External Type 2 V2L adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.