BYD Seal 07 69.07 kWh (326 Hp) Electric
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Fiche véhicule EVRadar
2025 / China
400V

BYD Seal 07

69.07 kWh (326 Hp) Electric

69.07 kWh (326 Hp) Electric powertrain variant of the BYD Seal 07.

Plus sur BYD
Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

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Autonomie hiver
562 km

20% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
0 km

0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
69.1 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
562 km
Autoroute
586 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
SedanRWDLFP400VSans pompe à chaleurPas de V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

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Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien705 kmpas encore de données
Autoroute586 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)562 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-78/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie
Ingénierie45

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

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État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
705 km
Autonomie hiver
562 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
586 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
20%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
17%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Risque SAV
Moyen
Identity
Model family
Seal 07
Generation
facelift 2025
Lifecycle
on_sale
Production from
2025
Body type
Sedan
Segment
mid_size_sedan
Tags
sedan, bev, rwd, lfp, blade_battery
Tags
rwd, single_motor, bev, lfp, blade_battery
Produced from
2026
Platform
Platform name
e-Platform 3.0
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
4
Seats
5
Length
4995 mm
Width
1910 mm
Height
1495 mm
Wheelbase
2900 mm
Turning circle
11 m
Kerb weight
1940 kg
Frunk
0 L
Frontal area
2.4
Safety
ISOFIX positions
2
Warranty
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
243 kW
Power
326 hp
Torque
305 Nm
0–100 km/h
6.5 s
Top speed
200 km/h
Battery
Usable
69.1 kWh
Gross
69.1 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
BYD (FinDreams)
Architecture
400V
Range & efficiency
WLTP range
705 km
Charging
Plug
CCS2
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
225/50 R18
Rear tyre
225/50 R18

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.