Aiways U6 PRIME 63 kWh (218 Hp) Electric
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Fiche véhicule EVRadar
2022 / China
400V

Aiways U6

PRIME 63 kWh (218 Hp) Electric

U6 PRIME Launch Edition values filled where official distributor specification or EV Database data matched the 63 kWh FWD variant.

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Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

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Autonomie hiver
310 km

23% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
117 km

7.8 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
63 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
310 km
Autoroute
335 km
Pic DC
92 kW
10-80%
35 min
Coupe SUVFWDNMC400VPompe à chaleurPas de V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.

Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien405 kmpas encore de données
Autoroute335 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)310 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-60/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie
Ingénierie72

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
405 km
Autonomie hiver
310 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
335 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
23%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
17%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Vitesse de charge
7.8 km/min

Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.

Risque SAV
Élevé
Identity
Model family
U6
Generation
U6
Lifecycle
on_sale
Production from
2022
Body type
Coupe SUV
Segment
mid-size SUV coupe
Tags
limited-service-network, china-startup, mas-platform
Tags
front-motor, ccs2, heat-pump
Produced from
2022
Platform
Platform name
More Adaptable Structure (MAS)
Platform class
modular EV platform
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4805 mm
Width
1880 mm
Height
1641 mm
Wheelbase
2800 mm
Ground clearance
165 mm
Kerb weight
1790 kg
Boot
472 L
Boot (seats down)
1260 L
Frunk
0 L
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Main screen
14.6 in
Cluster screen
8.2 in
ADAS features
IACC, AEB, FCW, LDW, LKA, TSR, TJA, HWA, BSD, RCTA, DOW, LCA, APA
Safety
Airbags
7
ISOFIX positions
2
Warranty
Service risk
high
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
163 kW
Power
218 hp
Torque
315 Nm
0–100 km/h
7 s
Top speed
160 km/h
Battery
Usable
63 kWh
Gross
63 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
400 V
Nominal voltage
400 V
Range & efficiency
WLTP range
405 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
92 kW
DC avg 10–80
75 kW
Plug
CCS2
Charge port
front-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
20 in
Front tyre
235/45 R20
Rear tyre
235/45 R20

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.