Fiche véhicule EVRadar
2025 / China
AITO M8
1.5T GDI 53.4 kWh (533 Hp) Extended Range AWD
China-market range-extender electric variant.
Plus sur AITO →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
—
Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.
Autonomie hiver
180 km
23% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
0 km
0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
53.4 kWh
Ratio utile/brut de 100%.
Hiver
180 km
Autoroute
188 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVAWDNMC400VSans pompe à chaleurV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien235 kmpas encore de données
Autoroute188 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)180 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie45
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 235 km
- Autonomie hiver
- 180 km
- Autonomie autoroute
- 188 km
- Perte hiver vs WLTP
- 23%
- Perte autoroute vs WLTP
- 20%
- Risque SAV
- Élevé
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Identity
- Model family
- M8
- Generation
- 1
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- full-size luxury SUV
- Tags
- suv, luxury, china, erev, harmonyos
- Tags
- erev, awd, nmc
- Colour options
- Azure Blue, Auspicious Red, Galaxy Silver, Interstellar Blue, Pasture Green, Gilt Black, Warm Cloud White, Night Purple
- Produced from
- 2025
Platform
- Platform name
- Huawei Tuling platform
- Platform class
- smart SUV platform
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 6
- Length
- 5190 mm
- Width
- 1999 mm
- Height
- 1795 mm
- Wheelbase
- 3105 mm
- Ground clearance
- 180 mm
- Turning circle
- 11.8 m
- Kerb weight
- 2715 kg
- Gross weight
- 3165 kg
- Payload
- 450 kg
- Boot
- 392 L
- Drag coefficient
- 0.259 Cd
Software & ADAS
- Infotainment OS
- HarmonyOS
- Main screen
- 15.6 in
- Cluster screen
- 12.3 in
- Head-up display
- Yes
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- L2
- ADAS features
- Huawei ADS, adaptive cruise control, lane keeping assist, automatic emergency braking
Safety
- Airbags
- 9
- ISOFIX positions
- 4
Warranty
- Roadside assistance
- 4 yr
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- Huawei Giant Whale Battery Platform, 400 V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 6000 W
- V2L socket
- 220 V AC via dedicated adapter
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 255/50 R20
- Rear tyre
- 265/45 R21 Rear wheel tires: 275/50 R20
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.