Fiche véhicule EVRadar
2024 / Japan
Acura ZDX
A-Spec 102 kWh (459 Hp) AWD Electric
Production ended in 2025; no 2026 model year allocation reported.
Plus sur Acura →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
—
Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.
Autonomie hiver
0 km
100% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
0 km
0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
102 kWh
Ratio utile/brut de 100%.
Hiver
0 km
Autoroute
389 km
Pic DC
190 kW
10-80%
0 min
SUVAWDNMC400VSans pompe à chaleurPas de V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien494 kmpas encore de données
Autoroute389 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)0 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-61/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti75
Durée de garantie51
Ingénierie45
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 494 km
- Autonomie autoroute
- 389 km
- Perte autoroute vs WLTP
- 21%
- Risque SAV
- Moyen
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Identity
- Model family
- ZDX
- Generation
- II
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Production to
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- midsize luxury SUV
- Tags
- electric, luxury, SUV, Ultium, discontinued
- Tags
- dual-motor, AWD, Ultium
- Produced from
- 2024
- Produced to
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 5022 mm
- Width
- 1956 mm
- Height
- 1636 mm
- Wheelbase
- 3094 mm
- Ground clearance
- 178 mm
- Turning circle
- 12.1 m
- Kerb weight
- 2459 kg
- Boot
- 793 L
Comfort
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Google built-in
- Main screen
- 11.3 in
- Cluster screen
- 11 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Forward Collision Alert, Automatic Emergency Braking, Front Pedestrian Braking, Lane Keep Assist, Adaptive Cruise Control, Traffic Sign Recognition, Reverse Automatic Braking, Side Blind Zone Alert, Lane Change Alert, Rear Cross Traffic Alert, Rear Cross Traffic Braking, Auto High-Beam, Parking Sensors, Blind Zone Steering Assist
Warranty
- Corrosion warranty
- 5 yr
- Roadside assistance
- 4 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Cell format
- pouch
- Cell supplier
- Ultium Cells
- Architecture
- Ultium
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 265/50 R20
- Rear tyre
- 265/50 R20
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.