Vauxhall logo

Vauxhall

Une marque britannique depuis 1903

Une marque britannique depuis 1903🇺🇰 Luton, United KingdomConstructeur historique
Fondée
1903
Siège
Luton
VE depuis
2020
Arrivée dans l’UE
1903
VE sur EVRadar
16
Réseau SAV
Établi
L’histoire

Vauxhall Motors est l’un des plus anciens constructeurs automobiles britanniques. Fondée en 1857 à Vauxhall, Londres, comme société spécialisée dans les pompes et les moteurs marins, l’entreprise a lancé la production automobile en 1903 avant d’être rachetée par General Motors en 1925. Pendant des décennies, elle a partagé ses plateformes avec Opel. En 2017, le Groupe PSA a acheté Vauxhall/Opel, puis en 2021 la marque est devenue partie intégrante de Stellantis. Aujourd’hui, Vauxhall propose une gamme de véhicules électriques comprenant la Corsa Electric, la Mokka Electric, l’Astra Electric et la Combo Electric, principalement destinés au marché britannique, avec des voitures familiales abordables et pratiques.

Site officiel
À savoir
Le logo emblématique au griffon de Vauxhall a été adopté en 1857 à partir des armoiries de Falkes de Breauté, un soldat mercenaire du XIIIe siècle qui possédait les terres où l’entreprise a été fondée.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Vauxhall a produit le char Churchill dans son usine de Luton.
La Vauxhall Astra a été la voiture la plus vendue au Royaume-Uni dans les années 1980 et 1990.
L’usine Vauxhall d’Ellesmere Port est devenue en 2022 la première usine Stellantis dédiée exclusivement aux véhicules électriques, produisant les Combo-e, Vivaro-e et leurs équivalents Opel/Peugeot/Citroën.
Le parcours

Étapes clés de l’EV

1857 : Fondée à Vauxhall, Londres, comme fabricant de pompes et de moteurs marins.
1903 : Première voiture Vauxhall produite.
1925 : Rachetée par General Motors.
2017 : Rachetée par le Groupe PSA.
2021 : Devient partie de Stellantis.
2022 : Présentation de l’Astra électrique.
2023 : Début de la production du Combo Life électrique.
ADN de la marque
BritishStellantisAffordable EVFamily carsGriffin logoPractical
Avis sans détour
Points forts
  • +Vaste réseau de concessionnaires et de service au Royaume-Uni.
  • +Tarifs compétitifs pour les VE d’entrée de gamme.
  • +Véhicules pratiques et spacieux, bien adaptés aux familles.
  • +La plateforme partagée de Stellantis garantit la disponibilité des pièces.
À surveiller
  • Certains modèles électriques (par ex. Combo-e) reposent sur des plateformes de véhicules utilitaires avec des intérieurs simples.
  • L’infodivertissement et les aides à la conduite sont moins avancés que chez certains concurrents asiatiques.
  • L’autonomie réelle des modèles 54 kWh peut être limitée par temps froid.
  • La valeur de revente peut être inférieure à celle des concurrents européens haut de gamme.
ADN batterie & plateforme

Les modèles électriques de Vauxhall utilisent les batteries modulaires communes de Stellantis, principalement des unités de 50 kWh et 54 kWh fournies par CATL. Ces packs lithium-ion NMC prennent en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 100 kW, avec des capacités utiles légèrement inférieures aux valeurs nominales. Tous les VE disposent d’une gestion thermique de la batterie (refroidissement liquide) et du préconditionnement. Une pompe à chaleur est de série sur l’Astra Electric et disponible sur d’autres modèles afin d’améliorer l’efficacité par temps froid.

Verdict EVRadar

Vauxhall offre aux acheteurs britanniques une entrée simple et à faible risque dans la mobilité électrique, avec un badge bien établi et un vaste réseau de concessionnaires. Ses VE sont spacieux, bien positionnés en prix et profitent de l’effet d’échelle de Stellantis. Sans être des références en autonomie ni en innovation, ce sont des choix solides et fiables pour les familles et les pendulaires qui privilégient l’aspect pratique aux technologies de pointe.

Entreprise
Raison sociale
Vauxhall Motors Limited
Propriété
Stellantis
Marque 100 % VE
Non
Partenaires batterie
CATL
Vend en Pologne
Non
Marchés
UK
Sur EVRadar

VE de Vauxhall