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Jeep

Allez partout, faites tout

Allez partout, faites tout🇺🇸 Detroit, USAConstructeur historique
Fondée
1941
Siège
Detroit
VE depuis
2023
Arrivée dans l’UE
2023
VE sur EVRadar
7
Réseau SAV
Établi
L’histoire

Jeep est une marque automobile américaine, aujourd’hui détenue par Stellantis. Forte d’un héritage riche remontant à la Willys MB de la Seconde Guerre mondiale, la marque est connue pour ses véhicules tout-terrain robustes. En 2023, Jeep a présenté son premier modèle 100 % électrique, l’Avenger, construit sur la plateforme e‑CMP de Stellantis. L’Avenger associe le style emblématique de Jeep à un SUV électrique compact, adapté à la ville.

Site officiel
À savoir
Le Jeep Avenger est le premier Jeep vendu exclusivement comme véhicule électrique, sans version thermique.
Malgré sa traction avant et son format de SUV compact, l’Avenger affiche une garde au sol record dans sa catégorie de 200 mm.
L’Avenger a remporté le prix de la Voiture européenne de l’année 2023, devançant des concurrents grand public.
La calandre à sept fentes de Jeep est une signature de la marque depuis 1945.
Le parcours

Étapes clés de l’EV

1941 : la Willys MB entre en production de masse, posant les bases de la légende Jeep.
1987 : Chrysler acquiert Jeep.
2014 : Jeep devient une partie de Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
2021 : Stellantis est formé ; Jeep y rejoint le groupe en tant que marque phare.
2022 : Jeep annonce l’Avenger comme son premier véhicule électrique à batterie.
2023 : lancement de l’Avenger en Europe, qui remporte le prix de la Voiture européenne de l’année.
2026 : restylage de l’Avenger, avec une esthétique et des technologies mises à jour.
ADN de la marque
AmericanOff‑road heritageStellantisCompact SUVElectricEuropean Car of the Year
Avis sans détour
Points forts
  • +Design Jeep distinctif et robuste dans un format compact.
  • +Garde au sol élevée et contrôle de traction Select-Terrain pour les escapades hors route légères.
  • +Autonomie électrique compétitive pour sa catégorie.
  • +Bien équipé avec des aides à la conduite ADAS et un système d’infodivertissement de série.
À surveiller
  • Traction avant uniquement, inadapté à un usage tout-terrain sérieux.
  • Pas de fonction vehicle-to-load (V2L).
  • Le volume du coffre est correct, mais pas le meilleur de la catégorie.
  • La pompe à chaleur peut être proposée en option sur certains marchés.
ADN batterie & plateforme

Le Jeep Avenger utilise une batterie lithium-ion NMC de 54 kWh fournie par CATL, fonctionnant en 400 V. Elle prend en charge la charge rapide en courant continu jusqu’à 100 kW et dispose d’un refroidissement liquide ainsi que du préconditionnement de la batterie. Le pack est monté sous le plancher afin d’abaisser le centre de gravité, et Jeep offre une garantie de 8 ans/160 000 km avec une garantie d’état de santé de 70 %.

Verdict EVRadar

Le Jeep Avenger transpose avec succès le style emblématique et l’esprit d’aventure de la marque dans un SUV électrique pratique au quotidien. Il est idéal pour les conducteurs urbains qui veulent un EV de caractère, avec la possibilité occasionnelle d’emprunter des chemins de terre. En revanche, ceux qui ont besoin de la transmission intégrale ou d’un volume de chargement maximal devront chercher ailleurs.

Entreprise
Raison sociale
Jeep (Stellantis)
Propriété
Stellantis
Marque 100 % VE
Non
Partenaires batterie
CATL
Vend en Pologne
Oui
Marchés
PL, DE, FR, UK, NO
Sur EVRadar

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