Pantalla principalin
La pantalla principal es un elemento de software y ADAS de un coche eléctrico, medido en pulgadas. EVRadar la registra para cada modelo para que puedas comparar cifras reales, no marketing.
Cómo compararla
Una pantalla más grande ayuda con los mapas y las vistas divididas, pero el diseño de la interfaz importa más que las pulgadas. Comprueba los reflejos, los mandos físicos y si las acciones clave siguen visibles.
- Juzga la función en conducción normal, no en modo exposición.
- Comprueba si depende de suscripciones o de compatibilidad con tu mercado.
- Prefiere controles claros para las tareas que usas a diario.
Qué la cambia
La utilidad del software cambia según la calidad de las actualizaciones, la estructura de menús, la integración con el teléfono, las reglas de suscripción, la compatibilidad regional y lo bien que se comunica con el sistema de batería.
- La navegación nativa puede activar el preacondicionamiento de la batería.
- La proyección del teléfono puede no controlar las funciones energéticas del vehículo.
- Las suscripciones pueden cambiar lo que funciona después de la compra.
Error común
Una pantalla grande puede hacer que el habitáculo parezca más avanzado mientras elimina botones útiles para desempañar, espejos o climatización.
- Los nombres de las funciones varían muchísimo según la marca.
- Las suscripciones pueden cambiar lo que sigue siendo útil después de la compra.
Pantalla principal: hardware, software y conductor
En un EV, el software puede influir en la carga, la asistencia y la sensación diaria del habitáculo.
Pantalla principal en EVRadar
Basado en 437 coches publicados
Más bajo
0 in
Típico
13.2 in
Más alto
55 in