Ficha del vehículo EVRadar
2025 / China
Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
433 km
0% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
67.1 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
433 km
Autovía
450 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVRWDLFP400VSin bomba de calorSin V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario434 kmaún no hay datos
Autovía450 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)433 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
Built to last — LFP chemistry with strong warranty backing.
A85/100 modelado
Química100
Salud garantizada100
Duración de la garantía51
Ingeniería45
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 434 km
- Autonomía en invierno
- 433 km
- Autonomía en autopista
- 450 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 0%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- -4%
- Riesgo de servicio
- Medio
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Identity
- Model family
- B10
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- compact_suv
- Tags
- suv, bev, rwd, on_sale
- Tags
- rwd, single_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2025
Platform
- Platform name
- LEAP 3.5
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4515 mm
- Width
- 1885 mm
- Height
- 1655 mm
- Wheelbase
- 2735 mm
- Ground clearance
- 170 mm
- Turning circle
- 10.5 m
- Kerb weight
- 1756 kg
- Gross weight
- 2131 kg
- Payload
- 375 kg
- Boot
- 420 L
Comfort
- Battery preconditioning
- manual
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Leap OS
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
Warranty
- Service risk
- medium
Bidirectional
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 225/50 R18 Rear wheel tires: 235/50 R18
- Rear tyre
- Front wheel tires: 225/50 R18 Rear wheel tires: 235/50 R18
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.