Denza X/N8 82.8 kWh (245 Hp) Electric
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Ficha del vehículo EVRadar
2019 / China
400V

Denza X/N8

82.8 kWh (245 Hp) Electric

China-market Denza X BEV variant based on the BYD Tang-era platform.

Más sobre Denza
Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno
383 km

26% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida
0 km

0 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería
82.8 kWh

100% de capacidad útil/bruta.

Invierno
383 km
Autovía
375 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDNMC400VSin bomba de calorSin V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.

Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario520 kmaún no hay datos
Autovía375 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)383 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-56/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía
Ingeniería45

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
Autonomía mixta en verano
520 km
Autonomía en invierno
383 km

Con frío, en torno a -5°C.

Autonomía en autopista
375 km

Constante, alrededor de 120 km/h.

Pérdida en invierno vs WLTP
26%

Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.

Pérdida en autopista vs WLTP
28%

Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.

Riesgo de servicio
Medio
Identity
Model family
X/N8
Generation
X
Lifecycle
discontinued
Production from
2019
Production to
2021
Body type
SUV
Segment
large_suv
Tags
suv, seven_seat, legacy_ev, china_market
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2019
Produced to
2021
Platform
Platform name
BYD e-Platform 3.0
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
7
Length
4890 mm
Width
1950 mm
Height
1725 mm
Wheelbase
2820 mm
Kerb weight
2330 kg
Frunk
0 L
Software & ADAS
Main screen
15.6 in
Cluster screen
12.3 in
Warranty
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
183 kW
Power
245 hp
Torque
330 Nm
0–100 km/h
8.5 s
Top speed
160 km/h
Battery
Usable
82.8 kWh
Gross
82.8 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
prismatic
Architecture
400V
Range & efficiency
WLTP range
520 km
Wheels
Wheel size
20 in
Front tyre
255/50 R20
Rear tyre
255/50 R20

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.