Ficha del vehículo EVRadar
2025 / China
Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
302 km
29% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
42.3 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
302 km
Autovía
296 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
HatchbackFWDLFP400VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario425 kmaún no hay datos
Autovía296 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)302 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-81/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía–
Ingeniería72
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 425 km
- Autonomía en invierno
- 302 km
- Autonomía en autopista
- 296 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 29%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 30%
- Riesgo de servicio
- Alto
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Identity
- Model family
- T1
- Generation
- T1
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- Hatchback
- Segment
- compact hatchback
- Tags
- bev, hatchback, china_market
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp
- Colour options
- Blue, Green, Purple, Grey, White, Silver
- Produced from
- 2025
Platform
- Platform name
- Polaris Digital Intelligence Architecture
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4337 mm
- Width
- 1860 mm
- Height
- 1572 mm
- Wheelbase
- 2770 mm
- Ground clearance
- 181 mm
- Turning circle
- 10.4 m
- Kerb weight
- 1420 kg
- Gross weight
- 1825 kg
- Payload
- 405 kg
- Boot
- 459 L
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Main screen
- 15.6 in
- Cluster screen
- 8.8 in
- Apple CarPlay
- wired
- Android Auto
- wired
- ADAS level
- L2
- ADAS features
- adaptive cruise control, lane keeping assist, traffic sign recognition, remote parking, automated reverse assist
Warranty
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CALB
- Architecture
- 400 V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 215/55 R18
- Rear tyre
- 215/55 R18
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.