Ficha del vehículo EVRadar
2020 / China
Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
—
Añade precios para más mercados en el admin.
Autonomía en invierno
523 km
20% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
163 km
10.9 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
93.6 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
523 km
Autovía
511 km
Pico DC
0 kW
10-80%
42 min
SUVRWDNMC400VSin bomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario653 kmaún no hay datos
Autovía511 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)523 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modelado
Química62
Salud garantizada50
Duración de la garantía51
Ingeniería45
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 653 km
- Autonomía en invierno
- 523 km
- Autonomía en autopista
- 511 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 20%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 22%
- Ritmo de carga
- 10.9 km/min
- Riesgo de servicio
- Alto
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía añadida en 15 minutos.
Identity
- Model family
- Alpha-T
- Generation
- Alpha-T
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2020
- Body type
- SUV
- Segment
- mid-size SUV
- Tags
- bev, suv, china_market
- Tags
- rwd, single_motor, bev
- Colour options
- White, Grey, Star & Black
- Produced from
- 2020
Platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4788 mm
- Width
- 1940 mm
- Height
- 1683 mm
- Wheelbase
- 2915 mm
- Ground clearance
- 160 mm
- Boot
- 462 L
- Drag coefficient
- 0.271 Cd
Software & ADAS
- Main screen
- 20.3 in
- Cluster screen
- 10.1 in
- Head-up display
- Yes
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- α-Pilot ADS
Warranty
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell supplier
- SK/CATL
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L socket
- 220V power supply in trunk
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 245/45 R20
- Rear tyre
- 245/45 R20
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.