Ficha del vehículo EVRadar
2024 / China
Datos principales
Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.
Desde
≈ 40 932.00 $
También: 37 900 EUR
Autonomía en invierno
382 km
32% menos que WLTP en este modelo.
Parada rápida
0 km
0 km/min con una parada de 15 minutos.
Consumo de batería
65 kWh
100% de capacidad útil/bruta.
Invierno
382 km
Autovía
374 km
Pico DC
160 kW
10-80%
0 min
SedanFWDLFP800VBomba de calorV2L
Historial de precios
En su mínimodesde 2026-07-07sin cambios
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Puntuación EVRadar
Cómo se compara con el resto
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones de propietarios. Sé el primero.
Autonomía real
Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.
Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario560 kmaún no hay datos
Autovía374 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)382 kmaún no hay datos
Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.
Perspectiva de longevidad de la batería
Built to last — LFP chemistry with strong warranty backing.
A83/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía–
Ingeniería90
Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.
Ver índice completo →Salud de la batería
Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos los campos disponibles de EVRadar
Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
- Autonomía mixta en verano
- 560 km
- Autonomía en invierno
- 382 km
- Autonomía en autopista
- 374 km
- Pérdida en invierno vs WLTP
- 32%
- Pérdida en autopista vs WLTP
- 33%
- Precio por km en invierno
- 118.28 $/km
- Precio por kWh útil
- 695.14 $/kWh
- Riesgo de servicio
- Alto
Con frío, en torno a -5°C.
Constante, alrededor de 120 km/h.
Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.
Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.
Se calcula dividiendo el precio inicial entre la autonomía en invierno.
Calculado a partir del precio base dividido por la batería utilizable.
Identity
- Model family
- Alpha S5
- Generation
- Alpha S5
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- Sedan
- Segment
- mid-size sedan
- Tags
- bev, sedan, china_market
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp
- Colour options
- White, Grey, Silvery, Star Black
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 4820 mm
- Width
- 1930 mm
- Height
- 1480 mm
- Wheelbase
- 2900 mm
- Kerb weight
- 2040 kg
- Gross weight
- 2415 kg
- Payload
- 375 kg
- Boot
- 430 L
- Drag coefficient
- 0.193 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Arcfox Intelligent Cockpit (based on HarmonyOS)
- Main screen
- 14.6 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- Yes
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Adaptive cruise control, lane keep assist, autonomous emergency braking, traffic sign recognition, blind spot detection, automated parking
Safety
- NCAP program
- C-NCAP
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 2 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 30000 km
- Service interval
- 24 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- 400 V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type 2 (V2L adapter required)
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 235/50 R18
- Rear tyre
- 245/45 R19
La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.
La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.
Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.