Aion Y 50.66 kWh (204 Hp)
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Ficha del vehículo EVRadar
2022 / China
400V

Aion Y

50.66 kWh (204 Hp)

Y Plus electric model.

Más sobre Aion
Datos principales

Un resumen compacto y, abajo, todos los datos.

Desde

Añade precios para más mercados en el admin.

Autonomía en invierno
280 km

32% menos que WLTP en este modelo.

Parada rápida
0 km

0 km/min con una parada de 15 minutos.

Consumo de batería
50.7 kWh
Invierno
280 km
Autovía
286 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VSin bomba de calorSin V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Puntuación EVRadar

Cómo se compara con el resto

Opiniones de propietarios

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Autonomía real

Aún no hay lecturas reales de autonomía — añade la primera y ayuda a corregir las cifras de laboratorio.

Estimación de EVRadarInforme de propietarios
A diario410 kmaún no hay datos
Autovía286 kmaún no hay datos
Frío (≤5°C)280 kmaún no hay datos

Las lecturas de propietarios se normalizan a una carga completa (km ÷ % de batería usada) y luego tomamos la mediana. En uso diario se compara con la estimación mixta real, en autopista con la cifra de carretera y en frío con la cifra de invierno.

Perspectiva de longevidad de la batería

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-78/100 modelado
Química100
Salud garantizada50
Duración de la garantía
Ingeniería45

Modelado con química, salud garantizada y garantía — no una lectura medida.

Ver índice completo

Salud de la batería

Aún no hay informes de batería de propietarios — añade el primero.

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Ficha técnica completa

Todos los campos disponibles de EVRadar

Fuente: Oficial Probado Verificado Estimado· pasa el cursor sobre un punto para ver fuente y fecha
Insights de EVRadar — derivados de los datos
Autonomía mixta en verano
410 km
Autonomía en invierno
280 km

Con frío, en torno a -5°C.

Autonomía en autopista
286 km

Constante, alrededor de 120 km/h.

Pérdida en invierno vs WLTP
32%

Calculado a partir de la autonomía invernal frente al WLTP.

Pérdida en autopista vs WLTP
30%

Calculado a partir de la autonomía en autopista frente al WLTP.

Riesgo de servicio
Medio
Identity
Model family
Y
Generation
Plus
Lifecycle
on_sale
Production from
2022
Body type
SUV
Segment
compact_suv
Tags
suv, bev, fwd, lfp, on_sale, china_market
Tags
fwd, single_motor, bev, lfp
Produced from
2024
Platform
Platform name
GEP 2.0
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4535 mm
Width
1870 mm
Height
1650 mm
Wheelbase
2750 mm
Ground clearance
150 mm
Turning circle
11 m
Kerb weight
1695 kg
Gross weight
2180 kg
Payload
430 kg
Boot
405 L
Frunk
0 L
Software & ADAS
Main screen
14.6 in
Cluster screen
10.3 in
ADAS features
ACC, ICA, FCW, AEB, TJA, LDW, LKA, 360 camera
Safety
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
152 kW
Power
204 hp
Torque
225 Nm
0–100 km/h
8.5 s
Top speed
150 km/h
Battery
Usable
50.7 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Architecture
400V
Nominal voltage
294 V
Range & efficiency
WLTP range
410 km
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
215/50 R18
Rear tyre
215/50 R18

La autonomía en frío, la bomba de calor y la carga se tratan como datos clave, no como notas secundarias.

La química, el proveedor y la arquitectura de la batería se muestran junto a los datos clave de compra.

Los valores derivados van etiquetados, para distinguir fácilmente entre datos brutos y cálculos.