EVRadar-Fahrzeugkarte
2024 / China
Denza Z9
122.5 kWh (1156 Hp) Electric 4WD
2026 Flash Charging tri-motor Z9 GT BEV with 122.5 kWh Blade 2.0 battery.
Mehr zu Denza →Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
—
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Winterreichweite
659 km
20% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
576 km
38.4 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
122.5 kWh
100%% nutzbar zu brutto.
Winter
659 km
Autobahn
641 km
DC-Peak
1100 kW
10–80%
7 min
EstateAWDLFP800VWärmepumpeV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag820 kmnoch keine Daten
Autobahn641 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)659 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
Built to last — LFP chemistry with strong warranty backing.
A83/100 modelliert
Chemie100
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer–
Konstruktion90
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 820 km
- Winterreichweite
- 659 km
- Autobahnreichweite
- 641 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 20%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 22%
- Ladetempo
- 38.4 km/min
- Servicerisiko
- Mittel
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.
Identity
- Model family
- Z9
- Generation
- GT
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- Estate
- Segment
- shooting_brake
- Tags
- shooting_brake, premium, tri_motor, flash_charging
- Tags
- awd, dual_motor, bev, lfp, performance
- Produced from
- 2026
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 5180 mm
- Width
- 1990 mm
- Height
- 1490 mm
- Wheelbase
- 3125 mm
- Turning circle
- 10.8 m
- Boot
- 495 L
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- DiLink 150
- Main screen
- 17.3 in
- Cluster screen
- 13.2 in
- Head-up display
- Yes
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- BYD (FinDreams)
- Architecture
- Blade Battery 2.0
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 6000 W
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 21 in
- Front tyre
- 255/40 R21
- Rear tyre
- 255/40 R21
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.