EVRadar-Fahrzeugkarte

2024 / China

800V

Denza Z9

100 kWh (965 Hp) Electric 4WD

Initial tri-motor Z9 GT BEV configuration with around 100 kWh battery and 965 hp output.

Mehr zu Denza →

Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab

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Winterreichweite

503 km

20% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp

214 km

14.3 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung

100 kWh

100%% nutzbar zu brutto.

Winter

503 km

Autobahn

490 km

DC-Peak

270 kW

10–80%

31 min

EstateAWDLFP800VWärmepumpeV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern

Alltag630 kmnoch keine Daten

Autobahn490 kmnoch keine Daten

Kalt (≤5 °C)503 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

Built to last — LFP chemistry with strong warranty backing.

A83/100 modelliert

Chemie100

Garantierte Gesundheit50

Garantiedauer–

Konstruktion90

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen →

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum

EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet

Sommer-Mixreichweite: 630 km
Winterreichweite: 503 km
Autobahnreichweite: 490 km
Winterverlust ggü. WLTP: 20%
Autoverlust ggü. WLTP: 22%
Ladetempo: 14.3 km/min
Servicerisiko: Mittel

Identity

Model family: Z9
Generation: GT
Lifecycle: on_sale
Production from: 2024
Body type: Estate
Segment: shooting_brake
Tags: shooting_brake, premium, tri_motor, flash_charging
Tags: awd, dual_motor, bev, lfp, performance
Produced from: 2024
Produced to: 2026

Platform

Platform name: DENZA e³ Platform
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 800 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 5180 mm
Width: 1990 mm
Height: 1490 mm
Wheelbase: 3125 mm
Ground clearance: 105 mm
Turning circle: 10.8 m
Boot: 495 L
Frunk: 0 L

Comfort

Heat pump: standard

Software & ADAS

Infotainment OS: DiLink 150
Main screen: 17.3 in
Cluster screen: 13.2 in
Head-up display: Yes
Connectivity: 5G
OTA updates: Yes

Warranty

Vehicle warranty: 6 yr
Vehicle warranty km: 150000 km
Service risk: medium

Performance

Drivetrain: AWD
Motors: 3
Power: 720 kW
Power: 965 hp
Torque: 1150 Nm
0–100 km/h: 3.4 s
Top speed: 240 km/h

Battery

Usable: 100 kWh
Gross: 100 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Cell supplier: BYD (FinDreams)
Architecture: 800V
Nominal voltage: 800 V

Range & efficiency

WLTP range: 630 km

Charging

AC: 11 kW
DC peak: 270 kW
DC avg 10–80: 136 kW
Charge port: rear-right

Bidirectional

V2L: Yes
V2L output: 6000 W
V2L socket: 220V AC outlet
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 20 in
Front tyre: 255/45 R20
Rear tyre: 255/45 R20

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.