Maxus Deliver 3 50.23 kWh (122 Hp) Electric
Maxus logo
EVRadar fordonskort
2020 / China
400V

Maxus Deliver 3

50.23 kWh (122 Hp) Electric

Compact battery-electric commercial van; L1 panel-van version of Maxus eDeliver 3.

Mer om Maxus
Huvuddata

En kort översikt, sedan alla siffror nedan.

Pris från

Lägg till priser för fler marknader i admin.

Vinterräckvidd
157 km

35% lägre än WLTP för denna modell.

Snabbstopp
0 km

0 km/min från ett stopp på 15 minuter.

Batteriförbrukning
50.2 kWh

100% användbar/brutto-kvot.

Vinter
157 km
Motorväg
164 km
DC-topp
0 kW
10-80%
0 min
VanFWDLFP400VIngen värmepumpIngen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-poäng

Så står den sig mot resten

Ägaromdömen

Inga ägarrecensioner än — bli först.

Verklig räckvidd

Inga räckviddsmätningar från ägare än — lägg till den första och hjälp till att rätta labbsiffrorna.

EVRadar‑uppskattningÄgarrapporter
Vardagskörning243 kminga uppgifter än
Motorväg164 kminga uppgifter än
Kallt (≤5°C)157 kminga uppgifter än

Ägarvärden normaliseras till full laddning (km ÷ % av batteriet som används), och sedan tar vi medianen. Vardag jämförs mot uppskattning i blandad verklig körning, motorväg mot motorvägsvärdet, kyla mot vintervärdet.

Utsikter för batteriets livslängd

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+72/100 modellerad
Kemi100
Garanterad hälsa50
Garantilängd51
Teknik45

Modellerad utifrån kemi, garanterad hälsa och garanti — inte en uppmätt siffra.

Se hela indexet

Batterihälsa

Inga batterirapporter från ägare ännu — lägg till den första.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Komplett datablad

Alla tillgängliga EVRadar-fält

Källa: Officiell Testad Bekräftad Uppskattad· håll över en punkt för källa & datum
EVRadar-insikter — baserade på data
Blandad räckvidd sommar
243 km
Räckvidd vinter
157 km

Kallt väder, cirka -5°C.

Motorvägsräckvidd
164 km

Jämn fart runt 120 km/h.

Vintertapp vs WLTP
35%

Beräknat från vinterräckvidd jämfört med WLTP.

Motorvägstapp vs WLTP
33%

Beräknat från motorvägsräckvidd jämfört med WLTP.

Servicerisk
Låg
Identity
Model family
Deliver 3
Generation
e L1
Lifecycle
on_sale
Production from
2020
Production to
2023
Body type
Van
Segment
compact_van
Tags
van, bev, commercial, fwd, l1, lfp
Tags
fwd, single_motor, bev, lfp, 50_23_kwh
Produced from
2020
Produced to
2023
Platform
Platform name
Maxus electric van platform
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
4
Seats
2
Length
4555 mm
Width
1780 mm
Height
1895 mm
Wheelbase
2910 mm
Turning circle
11.7 m
Kerb weight
1425 kg
Gross weight
2500 kg
Payload
1075 kg
Boot
4800 L
Boot (seats down)
4800 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
1090 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Roof load
75 kg
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Infotainment OS
MAXUS infotainment
Head-up display
No
Apple CarPlay
wired
Android Auto
wired
Connectivity
none
OTA updates
No
ADAS level
Level 1
ADAS features
esp, abs, ebd, bas, lane_departure_warning, lane_keep_assist, rear_view_camera
Safety
Airbags
2
ISOFIX positions
0
Warranty
Vehicle warranty
5 yr
Vehicle warranty km
100000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Paint warranty
5 yr
Corrosion warranty
10 yr
Service interval
12 mo
Roadside assistance
5 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
91 kW
Power
122 hp
Torque
255 Nm
0–100 km/h
12 s
Top speed
120 km/h
Battery
Usable
50.2 kWh
Gross
50.2 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Architecture
400V
Range & efficiency
WLTP range
243 km
Charging
AC
6.6 kW
AC phases
1
Plug
CCS2
Charge port
front
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
15 in
Front tyre
185/65 R15C
Rear tyre
185/65 R15C

Räckvidd i kyla, värmepump och laddning behandlas som kärndata, inte som smånotiser.

Batterikemi, leverantör och arkitektur visas bredvid de vanliga köpsiffrorna.

Härledda värden märks ut, så rådata och beräknade signaler är lätta att skilja åt.