Li i6 87.3 kWh (340 Hp)
Li logo
EVRadar fordonskort
2025 / China
800V

Li i6

87.3 kWh (340 Hp)

Li Auto i6 battery-electric variant with an 87.3 kWh 5C LFP battery on the high-voltage platform.

Mer om Li
Huvuddata

En kort översikt, sedan alla siffror nedan.

Pris från

Lägg till priser för fler marknader i admin.

Vinterräckvidd
514 km

29% lägre än WLTP för denna modell.

Snabbstopp
0 km

0 km/min från ett stopp på 15 minuter.

Batteriförbrukning
87.3 kWh

100% användbar/brutto-kvot.

Vinter
514 km
Motorväg
536 km
DC-topp
500 kW
10-80%
0 min
SUVRWDLFP800VVärmepumpV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-poäng

Så står den sig mot resten

Ägaromdömen

Inga ägarrecensioner än — bli först.

Verklig räckvidd

Inga räckviddsmätningar från ägare än — lägg till den första och hjälp till att rätta labbsiffrorna.

EVRadar‑uppskattningÄgarrapporter
Vardagskörning720 kminga uppgifter än
Motorväg536 kminga uppgifter än
Kallt (≤5°C)514 kminga uppgifter än

Ägarvärden normaliseras till full laddning (km ÷ % av batteriet som används), och sedan tar vi medianen. Vardag jämförs mot uppskattning i blandad verklig körning, motorväg mot motorvägsvärdet, kyla mot vintervärdet.

Utsikter för batteriets livslängd

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-77/100 modellerad
Kemi100
Garanterad hälsa50
Garantilängd51
Teknik90

Modellerad utifrån kemi, garanterad hälsa och garanti — inte en uppmätt siffra.

Se hela indexet

Batterihälsa

Inga batterirapporter från ägare ännu — lägg till den första.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Komplett datablad

Alla tillgängliga EVRadar-fält

Källa: Officiell Testad Bekräftad Uppskattad· håll över en punkt för källa & datum
EVRadar-insikter — baserade på data
Blandad räckvidd sommar
720 km
Räckvidd vinter
514 km

Kallt väder, cirka -5°C.

Motorvägsräckvidd
536 km

Jämn fart runt 120 km/h.

Vintertapp vs WLTP
29%

Beräknat från vinterräckvidd jämfört med WLTP.

Motorvägstapp vs WLTP
26%

Beräknat från motorvägsräckvidd jämfört med WLTP.

Servicerisk
Hög
Identity
Model family
i6
Generation
i6
Lifecycle
on_sale
Production from
2025
Body type
SUV
Segment
mid_size_suv
Tags
suv, bev, china_market, 800v, five_seat
Tags
rwd, single_motor, bev, lfp, 800v
Produced from
2025
Platform
Platform name
Li Auto high-voltage BEV platform
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4950 mm
Width
1935 mm
Height
1655 mm
Wheelbase
3000 mm
Kerb weight
2515 kg
Gross weight
2990 kg
Payload
475 kg
Boot
728 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
500 kg
Frontal area
2.69
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Li Xiang Tong Xue
Main screen
15.7 in
Cluster screen
4.8 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
no
Android Auto
no
Connectivity
5G
OTA updates
Yes
ADAS level
Li AD
ADAS features
automatic_emergency_braking, lane_change_assist, automatic_parking
Safety
NCAP program
C-NCAP
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
5 yr
Vehicle warranty km
100000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Paint warranty
2 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
30000 km
Service interval
24 mo
Roadside assistance
5 yr
Service risk
high
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
254 kW
Power
340 hp
Torque
425 Nm
0–100 km/h
6.5 s
Top speed
180 km/h
Battery
Usable
87.3 kWh
Gross
87.3 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
CATL
Architecture
800V
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
720 km
Charging
AC phases
3
DC peak
500 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-right
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
V2L socket
Type 2 (V2L adapter required)
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
20 in
Front tyre
255/50 R20
Rear tyre
265/45 R21

Räckvidd i kyla, värmepump och laddning behandlas som kärndata, inte som smånotiser.

Batterikemi, leverantör och arkitektur visas bredvid de vanliga köpsiffrorna.

Härledda värden märks ut, så rådata och beräknade signaler är lätta att skilja åt.