Lexus UX 300e 54.3 kWh (204 Hp)
Lexus logo
EVRadar fordonskort
2020 / Japan
400V

Lexus UX

300e 54.3 kWh (204 Hp)

UX battery-electric model.

Mer om Lexus
Huvuddata

En kort översikt, sedan alla siffror nedan.

Pris från

Lägg till priser för fler marknader i admin.

Vinterräckvidd
200 km

36% lägre än WLTP för denna modell.

Snabbstopp
48 km

3.2 km/min från ett stopp på 15 minuter.

Batteriförbrukning
45 kWh

83% användbar/brutto-kvot.

Vinter
200 km
Motorväg
210 km
DC-topp
35 kW
10-80%
59 min
SUVFWDNMC400VIngen värmepumpIngen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-poäng

Så står den sig mot resten

Ägaromdömen

Inga ägarrecensioner än — bli först.

Verklig räckvidd

Inga räckviddsmätningar från ägare än — lägg till den första och hjälp till att rätta labbsiffrorna.

EVRadar‑uppskattningÄgarrapporter
Vardagskörning314 kminga uppgifter än
Motorväg210 kminga uppgifter än
Kallt (≤5°C)200 kminga uppgifter än

Ägarvärden normaliseras till full laddning (km ÷ % av batteriet som används), och sedan tar vi medianen. Vardag jämförs mot uppskattning i blandad verklig körning, motorväg mot motorvägsvärdet, kyla mot vintervärdet.

Utsikter för batteriets livslängd

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modellerad
Kemi62
Garanterad hälsa50
Garantilängd51
Teknik45

Modellerad utifrån kemi, garanterad hälsa och garanti — inte en uppmätt siffra.

Se hela indexet

Batterihälsa

Inga batterirapporter från ägare ännu — lägg till den första.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Komplett datablad

Alla tillgängliga EVRadar-fält

Källa: Officiell Testad Bekräftad Uppskattad· håll över en punkt för källa & datum
EVRadar-insikter — baserade på data
Blandad räckvidd sommar
314 km
Räckvidd vinter
200 km

Kallt väder, cirka -5°C.

Motorvägsräckvidd
210 km

Jämn fart runt 120 km/h.

Vintertapp vs WLTP
36%

Beräknat från vinterräckvidd jämfört med WLTP.

Motorvägstapp vs WLTP
33%

Beräknat från motorvägsräckvidd jämfört med WLTP.

Laddhastighet
3.2 km/min

Beräknat från räckviddsökning på 15 minuter.

Servicerisk
Låg
Identity
Model family
UX
Generation
ZA10
Lifecycle
on_sale
Production from
2020
Production to
2023
Body type
SUV
Segment
compact_suv
Tags
suv, bev, fwd, on_sale
Tags
fwd, single_motor, bev
Produced from
2020
Produced to
2023
Platform
Platform name
GA-C
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4495 mm
Width
1840 mm
Height
1545 mm
Wheelbase
2640 mm
Ground clearance
140 mm
Turning circle
10.4 m
Kerb weight
1840 kg
Gross weight
2245 kg
Payload
405 kg
Boot
486 L
Boot (seats down)
1231 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
0 kg
Towing (unbraked)
0 kg
Roof load
75 kg
Drag coefficient
0.31 Cd
Comfort
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Infotainment OS
Lexus Link Connect
Main screen
8 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wired
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
L2
ADAS features
pre_collision_system, adaptive_cruise_control, lane_tracing_assist, road_sign_assist, automatic_high_beam
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2019
NCAP program
Euro NCAP
ISOFIX positions
2
Warranty
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
152 kW
Power
204 hp
Torque
300 Nm
0–100 km/h
7.5 s
Top speed
160 km/h
Battery
Usable
45 kWh
Gross
54.3 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
prismatic
Cell supplier
Toyota
Architecture
400V
Nominal voltage
355 V
Range & efficiency
WLTP range
314 km
Charging
AC
6.6 kW
AC phases
1
DC peak
35 kW
DC avg 10–80
32 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
17 in
Front tyre
215/60 R17
Rear tyre
215/60 R17

Räckvidd i kyla, värmepump och laddning behandlas som kärndata, inte som smånotiser.

Batterikemi, leverantör och arkitektur visas bredvid de vanliga köpsiffrorna.

Härledda värden märks ut, så rådata och beräknade signaler är lätta att skilja åt.