EVRadar fordonskort
2023 / Japan
Huvuddata
En kort översikt, sedan alla siffror nedan.
Pris från
≈ 60 037.20 $
Även: 55 590 EUR
Vinterräckvidd
342 km
5% lägre än WLTP för denna modell.
Snabbstopp
126 km
8.4 km/min från ett stopp på 15 minuter.
Batteriförbrukning
72.8 kWh
100% användbar/brutto-kvot.
Vinter
342 km
Motorväg
370 km
DC-topp
147 kW
10-80%
31 min
SUVFWDNMC400VVärmepumpIngen V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-poäng
Så står den sig mot resten
Ägaromdömen
Inga ägarrecensioner än — bli först.
Verklig räckvidd
Inga räckviddsmätningar från ägare än — lägg till den första och hjälp till att rätta labbsiffrorna.
EVRadar‑uppskattningÄgarrapporter
Vardagskörning361 kminga uppgifter än
Motorväg370 kminga uppgifter än
Kallt (≤5°C)342 kminga uppgifter än
Ägarvärden normaliseras till full laddning (km ÷ % av batteriet som används), och sedan tar vi medianen. Vardag jämförs mot uppskattning i blandad verklig körning, motorväg mot motorvägsvärdet, kyla mot vintervärdet.
Utsikter för batteriets livslängd
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modellerad
Kemi62
Garanterad hälsa50
Garantilängd51
Teknik72
Modellerad utifrån kemi, garanterad hälsa och garanti — inte en uppmätt siffra.
Se hela indexet →Batterihälsa
Inga batterirapporter från ägare ännu — lägg till den första.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Komplett datablad
Alla tillgängliga EVRadar-fält
Källa: Officiell Testad Bekräftad Uppskattad· håll över en punkt för källa & datum
EVRadar-insikter — baserade på data
- Blandad räckvidd sommar
- 361 km
- Räckvidd vinter
- 342 km
- Motorvägsräckvidd
- 370 km
- Vintertapp vs WLTP
- 5%
- Motorvägstapp vs WLTP
- -2%
- Laddhastighet
- 8.4 km/min
- Pris per vinter-km
- 175.55 $/km
- Pris per användbar kWh
- 824.68 $/kWh
- Servicerisk
- Låg
Kallt väder, cirka -5°C.
Jämn fart runt 120 km/h.
Beräknat från vinterräckvidd jämfört med WLTP.
Beräknat från motorvägsräckvidd jämfört med WLTP.
Beräknat från räckviddsökning på 15 minuter.
Beräknat från startpris delat med vinterräckvidd.
Beräknat från startpris delat med användbart batteri.
Identity
- Model family
- RZ
- Generation
- RZ
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Body type
- SUV
- Segment
- mid_size_suv
- Tags
- suv, bev, fwd, awd, on_sale
- Tags
- fwd, single_motor, bev
- Produced from
- 2023
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4805 mm
- Width
- 1895 mm
- Height
- 1635 mm
- Wheelbase
- 2850 mm
- Ground clearance
- 200 mm
- Turning circle
- 11.2 m
- Kerb weight
- 1940 kg
- Gross weight
- 2520 kg
- Payload
- 555 kg
- Boot
- 966 L
- Drag coefficient
- 0.29 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Lexus Link Connect
- Main screen
- 14 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- L2
- ADAS features
- pre_collision_system, dynamic_radar_cruise_control, lane_tracing_assist, road_sign_assist, adaptive_high_beam_system, blind_spot_monitor, safe_exit_assist, driver_monitor
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell supplier
- Toyota
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Räckvidd i kyla, värmepump och laddning behandlas som kärndata, inte som smånotiser.
Batterikemi, leverantör och arkitektur visas bredvid de vanliga köpsiffrorna.
Härledda värden märks ut, så rådata och beräknade signaler är lätta att skilja åt.