Chevrolet Blazer EV 102 kWh (340 Hp)
Chevrolet logo
EVRadar fordonskort
2023 / USA
400V

Chevrolet Blazer EV

102 kWh (340 Hp)

Blazer EV Blazer EV electric model.

Mer om Chevrolet
Huvuddata

En kort översikt, sedan alla siffror nedan.

Pris från

Lägg till priser för fler marknader i admin.

Vinterräckvidd
416 km

20% lägre än WLTP för denna modell.

Snabbstopp
0 km

0 km/min från ett stopp på 15 minuter.

Batteriförbrukning
102 kWh

100% användbar/brutto-kvot.

Vinter
416 km
Motorväg
416 km
DC-topp
190 kW
10-80%
0 min
SUVRWDNMC400VVärmepumpIngen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-poäng

Så står den sig mot resten

Ägaromdömen

Inga ägarrecensioner än — bli först.

Verklig räckvidd

Inga räckviddsmätningar från ägare än — lägg till den första och hjälp till att rätta labbsiffrorna.

EVRadar‑uppskattningÄgarrapporter
Vardagskörning521 kminga uppgifter än
Motorväg416 kminga uppgifter än
Kallt (≤5°C)416 kminga uppgifter än

Ägarvärden normaliseras till full laddning (km ÷ % av batteriet som används), och sedan tar vi medianen. Vardag jämförs mot uppskattning i blandad verklig körning, motorväg mot motorvägsvärdet, kyla mot vintervärdet.

Utsikter för batteriets livslängd

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modellerad
Kemi62
Garanterad hälsa50
Garantilängd51
Teknik72

Modellerad utifrån kemi, garanterad hälsa och garanti — inte en uppmätt siffra.

Se hela indexet

Batterihälsa

Inga batterirapporter från ägare ännu — lägg till den första.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Komplett datablad

Alla tillgängliga EVRadar-fält

Källa: Officiell Testad Bekräftad Uppskattad· håll över en punkt för källa & datum
EVRadar-insikter — baserade på data
Blandad räckvidd sommar
521 km
Räckvidd vinter
416 km

Kallt väder, cirka -5°C.

Motorvägsräckvidd
416 km

Jämn fart runt 120 km/h.

Vintertapp vs WLTP
20%

Beräknat från vinterräckvidd jämfört med WLTP.

Motorvägstapp vs WLTP
20%

Beräknat från motorvägsräckvidd jämfört med WLTP.

Servicerisk
Medel
Identity
Model family
Blazer EV
Generation
Blazer EV
Lifecycle
on_sale
Production from
2023
Body type
SUV
Segment
midsize_suv
Tags
suv, bev, rwd, awd, north_america, on_sale
Tags
rwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2023
Platform
Platform name
GM Ultium
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4883 mm
Width
1982 mm
Height
1651 mm
Wheelbase
3094 mm
Ground clearance
200 mm
Turning circle
12.1 m
Kerb weight
2421 kg
Boot
730 L
Boot (seats down)
1693 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
860 kg
Comfort
Heat pump
standard
Software & ADAS
Infotainment OS
Google built-in
Main screen
17.7 in
Cluster screen
11 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
no
Android Auto
no
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
Forward Collision Alert, Automatic Emergency Braking, Front Pedestrian Braking, Lane Keep Assist with Lane Departure Warning, Following Distance Indicator, IntelliBeam automatic high beams, Available Super Cruise
Safety
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
57936 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160934 km
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
6 yr
Roadside assistance
5 yr
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
254 kW
Power
340 hp
Torque
440 Nm
Top speed
190 km/h
Battery
Usable
102 kWh
Gross
102 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
pouch
Cell supplier
LG Energy Solution
Architecture
GM Ultium
Nominal voltage
400 V
Range & efficiency
WLTP range
521 km
Charging
AC
11.5 kW
AC phases
1
DC peak
190 kW
Plug
NACS
Charge port
front-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
Yes
Wheels
Wheel size
21 in
Front tyre
275/45 R21
Rear tyre
275/45 R21

Räckvidd i kyla, värmepump och laddning behandlas som kärndata, inte som smånotiser.

Batterikemi, leverantör och arkitektur visas bredvid de vanliga köpsiffrorna.

Härledda värden märks ut, så rådata och beräknade signaler är lätta att skilja åt.