EVRadar fordonskort
2024 / Italy
Alfa Romeo Junior
54 kWh (156 Hp) Electric
Base Junior Elettrica 115 kW / 156 hp FWD.
Mer om Alfa Romeo →Huvuddata
En kort översikt, sedan alla siffror nedan.
Pris från
≈ 42 660.00 $
Även: 39 500 EUR
Vinterräckvidd
281 km
31% lägre än WLTP för denna modell.
Snabbstopp
130 km
8.7 km/min från ett stopp på 15 minuter.
Batteriförbrukning
54 kWh
100% användbar/brutto-kvot.
Vinter
281 km
Motorväg
309 km
DC-topp
100 kW
10-80%
29 min
SUVFWDNMC400VVärmepumpIngen V2L
Prishistorik
På lägsta nivånsedan 2026-07-07oförändrat
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-poäng
Så står den sig mot resten
Ägaromdömen
Inga ägarrecensioner än — bli först.
Verklig räckvidd
Inga räckviddsmätningar från ägare än — lägg till den första och hjälp till att rätta labbsiffrorna.
EVRadar‑uppskattningÄgarrapporter
Vardagskörning408 kminga uppgifter än
Motorväg309 kminga uppgifter än
Kallt (≤5°C)281 kminga uppgifter än
Ägarvärden normaliseras till full laddning (km ÷ % av batteriet som används), och sedan tar vi medianen. Vardag jämförs mot uppskattning i blandad verklig körning, motorväg mot motorvägsvärdet, kyla mot vintervärdet.
Utsikter för batteriets livslängd
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modellerad
Kemi62
Garanterad hälsa50
Garantilängd51
Teknik72
Modellerad utifrån kemi, garanterad hälsa och garanti — inte en uppmätt siffra.
Se hela indexet →Batterihälsa
Inga batterirapporter från ägare ännu — lägg till den första.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Komplett datablad
Alla tillgängliga EVRadar-fält
Källa: Officiell Testad Bekräftad Uppskattad· håll över en punkt för källa & datum
EVRadar-insikter — baserade på data
- Blandad räckvidd sommar
- 408 km
- Räckvidd vinter
- 281 km
- Motorvägsräckvidd
- 309 km
- Vintertapp vs WLTP
- 31%
- Motorvägstapp vs WLTP
- 24%
- Laddhastighet
- 8.7 km/min
- Pris per vinter-km
- 154.81 $/km
- Pris per användbar kWh
- 805.57 $/kWh
- Servicerisk
- Medel
Kallt väder, cirka -5°C.
Jämn fart runt 120 km/h.
Beräknat från vinterräckvidd jämfört med WLTP.
Beräknat från motorvägsräckvidd jämfört med WLTP.
Beräknat från räckviddsökning på 15 minuter.
Beräknat från startpris delat med vinterräckvidd.
Beräknat från startpris delat med användbart batteri.
Identity
- Model family
- Junior
- Generation
- 2024
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- B-SUV
- Tags
- bev, b-suv, stellantis-cmp, first-alfa-romeo-bev
- Tags
- bev, fwd, 54kwh, 156hp
- Colour options
- Rosso Brera, Blu Navigli, Avorio Scala, Bianco Sempione, Grigio Arese, Nero Tortona
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4173 mm
- Width
- 1781 mm
- Height
- 1505 mm
- Wheelbase
- 2557 mm
- Turning circle
- 10.5 m
- Kerb weight
- 1485 kg
- Gross weight
- 2055 kg
- Payload
- 570 kg
- Boot
- 400 L
Comfort
- Heat pump
- optional
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Alfa Connect
- Main screen
- 10.3 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- AEB with pedestrian and cyclist detection, lane support / lane keeping assist, adaptive cruise control, traffic sign recognition, driver drowsiness detection, traffic jam assist with lane centering available in Techno package, blind spot monitoring available in Techno package
Safety
- Airbags
- 6
Warranty
- Service interval
- 25000 km
- Service interval
- 24 mo
- Service risk
- medium
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 215/55 R18 99 V XL
- Rear tyre
- 215/55 R18 99 V XL
Räckvidd i kyla, värmepump och laddning behandlas som kärndata, inte som smånotiser.
Batterikemi, leverantör och arkitektur visas bredvid de vanliga köpsiffrorna.
Härledda värden märks ut, så rådata och beräknade signaler är lätta att skilja åt.