Cartão do veículo EVRadar
2022 / China
XPeng G9
Standard 78.2 kWh (313 Hp) BEV RWD
Standard 78.2 kWh (313 Hp) BEV RWD powertrain version of the XPeng G9.
Mais sobre XPeng →Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
—
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Autonomia no inverno
346 km
39% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
253 km
16.9 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
78.2 kWh
Rácio útil/bruto de 100%%.
Inverno
346 km
Autoestrada
371 km
Pico DC
260 kW
10-80%
19 min
SUVRWDLFP800VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia570 kmsem dados ainda
Autoestrada371 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)346 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 modelado
Química100
Saúde garantida50
Duração da garantia51
Engenharia90
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 570 km
- Autonomia no inverno
- 346 km
- Autonomia em autoestrada
- 371 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 39%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 35%
- Ritmo de carregamento
- 16.9 km/min
- Risco de assistência
- Médio
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Calculado a partir da autonomia adicionada em 15 minutos.
Identity
- Model family
- G9
- Generation
- I
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2022
- Production to
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- E-SUV
- Tags
- suv, bev, rwd, awd, lfp, nmc, discontinued, china_market
- Tags
- rwd, single_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2022
- Produced to
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4891 mm
- Width
- 1937 mm
- Height
- 1680 mm
- Wheelbase
- 2998 mm
- Turning circle
- 11.8 m
- Boot
- 660 L
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Xmart OS
- Main screen
- 15 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- XPILOT Assist (Level 2)
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Centering Control, Automatic Lane Change, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Traffic Sign Recognition, Automatic Parking
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- 800 V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- 230V AC outlet / Type 2 adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 255/55 R19
- Rear tyre
- 255/45 R21
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.