XPeng G3 460 55 kWh (197 Hp) BEV
XPeng logo
Cartão do veículo EVRadar
2021 / China
400V

XPeng G3

460 55 kWh (197 Hp) BEV

460 55 kWh (197 Hp) BEV powertrain version of the XPeng G3.

Mais sobre XPeng
Detalhes principais

Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.

Preço desde

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Autonomia no inverno
367 km

20% abaixo do WLTP neste modelo.

Paragem rápida
0 km

0 km/min com uma paragem de 15 minutos.

Consumo da bateria
55 kWh

Rácio útil/bruto de 100%%.

Inverno
367 km
Autoestrada
382 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VSem bomba de calorSem V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Pontuação EVRadar

Como se compara com a frota

Avaliações de proprietários

Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.

Autonomia real

Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.

Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia460 kmsem dados ainda
Autoestrada382 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)367 kmsem dados ainda

As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.

Perspetiva de longevidade da bateria

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-78/100 modelado
Química100
Saúde garantida50
Duração da garantia
Engenharia45

Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.

Ver índice completo

Saúde da bateria

Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.

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Ficha técnica completa

Todos os campos disponíveis no EVRadar

Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
Autonomia mista no verão
460 km
Autonomia no inverno
367 km

Tempo frio, cerca de -5°C.

Autonomia em autoestrada
382 km

Velocidade constante em torno de 120 km/h.

Perda no inverno vs WLTP
20%

Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.

Perda em autoestrada vs WLTP
17%

Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.

Risco de assistência
Alto
Identity
Model family
G3
Generation
i facelift 2021
Lifecycle
on_sale
Production from
2021
Body type
SUV
Segment
C-SUV
Tags
suv, bev, fwd, lfp, on_sale, china_market
Tags
fwd, single_motor, bev, lfp
Produced from
2021
Platform
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4495 mm
Width
1820 mm
Height
1610 mm
Wheelbase
2625 mm
Ground clearance
130 mm
Turning circle
10.7 m
Kerb weight
1655 kg
Boot
380 L
Frunk
0 L
Drag coefficient
0.295 Cd
Frontal area
2.46
Warranty
Service risk
high
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
147 kW
Power
197 hp
Torque
300 Nm
0–100 km/h
8.6 s
Top speed
170 km/h
Battery
Usable
55 kWh
Gross
55 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Nominal voltage
400 V
Range & efficiency
WLTP range
460 km
Charging
Plug
CCS2
Wheels
Wheel size
17 in
Front tyre
215/55 R17
Rear tyre
215/50 R18

Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.

Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.

Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.