Cartão do veículo EVRadar
2023 / Japan
Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
—
Adicione preços de mais mercados no admin.
Autonomia no inverno
356 km
31% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
80 km
5.3 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
49.9 kWh
Rácio útil/bruto de 100%%.
Inverno
356 km
Autoestrada
399 km
Pico DC
50 kW
10-80%
60 min
SedanFWDLFP400VBomba de calorSem V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia517 kmsem dados ainda
Autoestrada399 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)356 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+74/100 modelado
Química100
Saúde garantida50
Duração da garantia48
Engenharia72
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 517 km
- Autonomia no inverno
- 356 km
- Autonomia em autoestrada
- 399 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 31%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 23%
- Ritmo de carregamento
- 5.3 km/min
- Risco de assistência
- Baixo
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Calculado a partir da autonomia adicionada em 15 minutos.
Identity
- Model family
- bZ3
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Body type
- Sedan
- Segment
- mid_size_sedan
- Tags
- sedan, bev, fwd, on_sale
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2023
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 4725 mm
- Width
- 1835 mm
- Height
- 1475 mm
- Wheelbase
- 2880 mm
- Kerb weight
- 1835 kg
- Boot
- 439 L
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Toyota Smart Connect
- Main screen
- 12.8 in
- Cluster screen
- 7 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- pre_collision_system, lane_departure_alert, adaptive_cruise_control
Safety
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 10000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 4 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- BYD
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 225/50 R18
- Rear tyre
- 225/50 R18
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.