Cartão do veículo EVRadar
2026 / Japan
Toyota Bozhi 7
600 Pro 71.35 kWh (281 Hp) Electric
China-market battery-electric sedan developed by GAC Toyota, using Huawei DriveONE electric drive and LFP battery packs.
Mais sobre Toyota →Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
—
Adicione preços de mais mercados no admin.
Autonomia no inverno
452 km
25% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
126 km
8.4 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
71.4 kWh
Rácio útil/bruto de 100%%.
Inverno
452 km
Autoestrada
492 km
Pico DC
100 kW
10-80%
50 min
SedanRWDLFP400VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia600 kmsem dados ainda
Autoestrada492 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)452 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+75/100 modelado
Química100
Saúde garantida50
Duração da garantia51
Engenharia72
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 600 km
- Autonomia no inverno
- 452 km
- Autonomia em autoestrada
- 492 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 25%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 18%
- Ritmo de carregamento
- 8.4 km/min
- Risco de assistência
- Baixo
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Calculado a partir da autonomia adicionada em 15 minutos.
Identity
- Model family
- Bozhi 7
- Generation
- Bozhi 7
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2026
- Body type
- Sedan
- Segment
- executive_sedan
- Tags
- sedan, bev, china_market, rwd, lfp
- Tags
- rwd, single_motor, lfp, calb
- Produced from
- 2026
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 5130 mm
- Width
- 1965 mm
- Height
- 1491 mm
- Wheelbase
- 3020 mm
- Kerb weight
- 2255 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Toyota Smart Connect
- Main screen
- 15.6 in
- Cluster screen
- 7 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- abs
Safety
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 10000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 4 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CALB
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type 2
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 245/45 R20
- Rear tyre
- 245/45 R20
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.