Cartão do veículo EVRadar
2023 / United Kingdom
Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
≈ 380 160.00 $
Também: 352 000 EUR · 352 000 EUR · 4 090 000 NOK · 3 990 000 SEK · 291 000 GBP
Autonomia no inverno
0 km
100% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
0 km
0 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
102 kWh
Rácio útil/bruto de 96%%.
Inverno
0 km
Autoestrada
0 km
Pico DC
195 kW
10-80%
0 min
CoupeAWDNMC400VBomba de calorSem V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia530 kmsem dados ainda
Autoestrada0 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)0 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-57/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia48
Engenharia72
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 530 km
- Preço por kWh útil
- 3 727.06 $/kWh
- Risco de assistência
- Médio
Calculado a partir do preço inicial dividido pela bateria utilizável.
Identity
- Model family
- Spectre
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Body type
- Coupe
- Segment
- F
- Produced from
- 2023
Practicality
- Doors
- 2
- Seats
- 4
- Length
- 5475 mm
- Width
- 2017 mm
- Height
- 1573 mm
- Wheelbase
- 3210 mm
- Turning circle
- 12.7 m
- Kerb weight
- 2890 kg
- Drag coefficient
- 0.25 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Rolls-Royce Spirit (iDrive based)
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 12.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control with Stop & Go, Lane Keeping Assist, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Autonomous Emergency Braking, Driver Attention Assist, Traffic Sign Recognition
Safety
- Airbags
- 8
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 4 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 30000 km
- Service interval
- 24 mo
- Roadside assistance
- 4 yr
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- Samsung SDI
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- Yes
Wheels
- Wheel size
- 23 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 255/40 R23 Rear wheel tires: 295/35 R23
- Rear tyre
- Front wheel tires: 255/40 R23 Rear wheel tires: 295/35 R23
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.