Peugeot Traveller e-Traveller 50 kWh (136 Hp)
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Cartão do veículo EVRadar
2020 / France
400V

Peugeot Traveller

e-Traveller 50 kWh (136 Hp)

Traveller L2 electric model.

Mais sobre Peugeot
Detalhes principais

Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.

Preço desde

Adicione preços de mais mercados no admin.

Autonomia no inverno
0 km

100% abaixo do WLTP neste modelo.

Paragem rápida
0 km

0 km/min com uma paragem de 15 minutos.

Consumo da bateria
50 kWh

Rácio útil/bruto de 100%%.

Inverno
0 km
Autoestrada
0 km
Pico DC
100 kW
10-80%
0 min
MPVFWDNMC400VSem bomba de calorSem V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Pontuação EVRadar

Como se compara com a frota

Avaliações de proprietários

Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.

Autonomia real

Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.

Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia225 kmsem dados ainda
Autoestrada0 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)0 kmsem dados ainda

As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.

Perspetiva de longevidade da bateria

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia51
Engenharia45

Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.

Ver índice completo

Saúde da bateria

Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.

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Ficha técnica completa

Todos os campos disponíveis no EVRadar

Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
Autonomia mista no verão
225 km
Risco de assistência
Baixo
Identity
Model family
Traveller
Generation
L2
Lifecycle
discontinued
Production from
2020
Production to
2024
Body type
MPV
Segment
large-MPV
Tags
electric, van, shuttle
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2020
Produced to
2024
Platform
Platform name
EMP2
Platform class
multi-energy
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4959 mm
Width
1920 mm
Height
1877 mm
Wheelbase
3275 mm
Turning circle
12.9 m
Kerb weight
2065 kg
Gross weight
3100 kg
Payload
688 kg
Boot
603 L
Frunk
0 L
Software & ADAS
Infotainment OS
Peugeot i-Cockpit
Main screen
10 in
Cluster screen
10 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wired
Android Auto
wired
Connectivity
4G
ADAS level
2
ADAS features
AEB, lane keeping assist, traffic sign recognition, driver attention alert
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2015
NCAP program
Euro NCAP
Warranty
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
101 kW
Power
136 hp
Torque
260 Nm
0–100 km/h
13.1 s
Top speed
130 km/h
Battery
Usable
50 kWh
Gross
50 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
400V
Range & efficiency
WLTP range
225 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
100 kW
Plug
CCS2
Charge port
front-left
Wheels
Wheel size
17 in
Front tyre
225/55 R17 101V
Rear tyre
225/55 R17 101V

Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.

Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.

Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.