Cartão do veículo EVRadar
2018 / China
Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
—
Adicione preços de mais mercados no admin.
Autonomia no inverno
0 km
100% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
0 km
0 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
84 kWh
Rácio útil/bruto de 100%%.
Inverno
0 km
Autoestrada
0 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVAWDNMC400VSem bomba de calorSem V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia425 kmsem dados ainda
Autoestrada0 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)0 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-56/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia–
Engenharia45
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 425 km
- Risco de assistência
- Médio
Identity
- Model family
- ES8
- Generation
- I
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2018
- Production to
- 2020
- Body type
- SUV
- Segment
- large_suv
- Tags
- suv, bev, awd, discontinued, battery_swap
- Tags
- awd, dual_motor, bev, battery_swap
- Produced from
- 2018
- Produced to
- 2020
Platform
- Platform name
- NIO NT1.0
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 6
- Length
- 5022 mm
- Width
- 1962 mm
- Height
- 1756 mm
- Wheelbase
- 3010 mm
- Ground clearance
- 170 mm
- Kerb weight
- 2460 kg
- Boot
- 312 L
Warranty
- Service risk
- medium
Charging
- Plug
- CCS2
Bidirectional
- V2G
- No
- V2H
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 255/55 R19
- Rear tyre
- 255/55 R19
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.