Cartão do veículo EVRadar
2023 / China
Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
—
Adicione preços de mais mercados no admin.
Autonomia no inverno
464 km
20% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
0 km
0 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
78 kWh
Rácio útil/bruto de 100%%.
Inverno
464 km
Autoestrada
484 km
Pico DC
120 kW
10-80%
0 min
CoupeAWDNMC400VSem bomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia580 kmsem dados ainda
Autoestrada484 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)464 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-56/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia–
Engenharia45
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 580 km
- Autonomia no inverno
- 464 km
- Autonomia em autoestrada
- 484 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 20%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 17%
- Risco de assistência
- Médio
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Identity
- Model family
- GT
- Generation
- 1
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Body type
- Coupe
- Segment
- sports_coupe
- Tags
- coupe, bev, rwd, awd, lfp, nmc, on_sale, china_market
- Tags
- awd, dual_motor, bev, nmc, performance
- Colour options
- Phantom Black, Polar White, Racing Red, Cyan Blue
- Produced from
- 2023
Platform
- Platform name
- Shanhai Platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 2
- Seats
- 4
- Length
- 4715 mm
- Width
- 1979 mm
- Height
- 1415 mm
- Wheelbase
- 2770 mm
- Kerb weight
- 1950 kg
- Gross weight
- 2250 kg
- Payload
- 300 kg
- Boot
- 297 L
- Drag coefficient
- 0.21 Cd
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Neta Pi (Android-based)
- Main screen
- 17.6 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- Yes
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Autonomous Emergency Braking, Blind Spot Detection, Auto Parking
Safety
- NCAP program
- C-NCAP
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 6 yr
- Service interval
- 20000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type 2 via adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 245/45 R19
- Rear tyre
- 245/45 R19
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.