Cartão do veículo EVRadar
2025 / China
Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
—
Adicione preços de mais mercados no admin.
Autonomia no inverno
317 km
37% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
264 km
17.6 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
96.5 kWh
Rácio útil/bruto de 97%%.
Inverno
317 km
Autoestrada
330 km
Pico DC
0 kW
10-80%
16 min
SUVAWDNMC800VBomba de calorSem V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia505 kmsem dados ainda
Autoestrada330 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)317 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-57/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia37
Engenharia90
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 505 km
- Autonomia no inverno
- 317 km
- Autonomia em autoestrada
- 330 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 37%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 35%
- Ritmo de carregamento
- 17.6 km/min
- Risco de assistência
- Médio
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Calculado a partir da autonomia adicionada em 15 minutos.
Identity
- Model family
- IM6
- Generation
- IM6
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- mid_size_suv
- Tags
- suv, bev, rwd, awd, on_sale
- Tags
- awd, dual_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4904 mm
- Width
- 1988 mm
- Height
- 1669 mm
- Wheelbase
- 2950 mm
- Ground clearance
- 161 mm
- Turning circle
- 10.2 m
- Kerb weight
- 2410 kg
- Gross weight
- 2861 kg
- Payload
- 416 kg
- Boot
- 646 L
- Towing (braked)
- 1500 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Drag coefficient
- 0.268 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Main screen
- 26.3 in
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 7 yr
- Service risk
- medium
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 21 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 235/45 R21 Rear wheel tires: 265/40 R21
- Rear tyre
- Front wheel tires: 235/45 R21 Rear wheel tires: 265/40 R21
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.