Cartão do veículo EVRadar

2022 / South Korea

400V

Kia Niro

e-Niro 64.8 kWh (204 Hp)

Niro II electric model.

Mais sobre Kia →

Detalhes principais

Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.

Preço desde

—

Adicione preços de mais mercados no admin.

Autonomia no inverno

0 km

100% abaixo do WLTP neste modelo.

Paragem rápida

110 km

7.3 km/min com uma paragem de 15 minutos.

Consumo da bateria

64.8 kWh

Rácio útil/bruto de 100%%.

Inverno

0 km

Autoestrada

0 km

Pico DC

94 kW

10-80%

39 min

SUVFWDNMC400VSem bomba de calorSem V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Pontuação EVRadar

Como se compara com a frota

Avaliações de proprietários

Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.

Autonomia real

Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.

Estimativa EVRadarRelato de proprietários

Dia a dia463 kmsem dados ainda

Autoestrada0 kmsem dados ainda

Frio (≤5°C)0 kmsem dados ainda

As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.

Perspetiva de longevidade da bateria

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

C+52/100 modelado

Química62

Saúde garantida50

Duração da garantia37

Engenharia45

Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.

Ver índice completo →

Saúde da bateria

Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.

Community discussions

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Ficha técnica completa

Todos os campos disponíveis no EVRadar

Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data

Insights do EVRadar — com base nos dados

Autonomia mista no verão: 463 km
Ritmo de carregamento: 7.3 km/min
Risco de assistência: Baixo

Identity

Model family: Niro
Generation: II
Lifecycle: on_sale
Production from: 2022
Body type: SUV
Segment: C-SUV
Tags: suv, bev, fwd, on_sale
Tags: fwd, single_motor, bev
Produced from: 2022

Platform

Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4420 mm
Width: 1825 mm
Height: 1570 mm
Wheelbase: 2720 mm
Ground clearance: 150 mm
Turning circle: 10.6 m
Kerb weight: 1682 kg
Gross weight: 2200 kg
Payload: 461 kg
Boot: 475 L
Frunk: 0 L
Towing (braked): 750 kg
Towing (unbraked): 300 kg
Roof load: 100 kg
Drag coefficient: 0.286 Cd

Software & ADAS

ADAS level: L2

Safety

Euro NCAP: 4 ★
NCAP year: 2022
NCAP program: Euro NCAP

Warranty

Vehicle warranty: 7 yr
Vehicle warranty km: 150000 km
Battery warranty: 7 yr
Battery warranty km: 150000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Paint warranty: 5 yr
Corrosion warranty: 12 yr
Service risk: low

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 152 kW
Power: 204 hp
Torque: 255 Nm
0–100 km/h: 7.8 s
Top speed: 167 km/h

Battery

Usable: 64.8 kWh
Gross: 64.8 kWh
Architecture: 400V
Nominal voltage: 358 V
Battery weight: 443 kg

Range & efficiency

WLTP range: 463 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
DC peak: 94 kW
DC avg 10–80: 70 kW
Plug: CCS2
Charge port: front

Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.

Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.

Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.