Cartão do veículo EVRadar
2021 / South Korea
Kia EV6
84 kWh RWD
Same 800V tech as Ioniq 5 with a longer warranty; pricier to start.
Mais sobre Kia →Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
≈ 58 212.00 $
Também: 53 900 EUR
Autonomia no inverno
350 km
40% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
340 km
22.7 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
84 kWh
Rácio útil/bruto de 97%%.
Inverno
350 km
Autoestrada
405 km
Pico DC
258 kW
10-80%
18 min
Coupe SUVRWDNMC800VBomba de calorV2L
Histórico de preços
No valor mais baixodesde 2026-07-07sem alteração
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia480 kmsem dados ainda
Autoestrada405 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)350 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-57/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia37
Engenharia90
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 480 km
- Autonomia no inverno
- 350 km
- Autonomia em autoestrada
- 405 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 40%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 30%
- Ritmo de carregamento
- 22.7 km/min
- Preço por km no inverno
- 164.98 $/km
- Preço por kWh útil
- 687.40 $/kWh
- Risco de assistência
- Baixo
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Calculado a partir da autonomia adicionada em 15 minutos.
Calculado a partir do preço base dividido pela autonomia no inverno.
Calculado a partir do preço inicial dividido pela bateria utilizável.
Identity
- Model family
- EV6
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2021
- Production to
- 2024
- Body type
- Coupe SUV
- Segment
- D-crossover
- Tags
- 800V, 7y warranty, V2L
- Tags
- 800V, 7y warranty, V2L
Platform
- Platform name
- E-GMP
- Platform class
- 800V
- Nominal voltage
- 800 V
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4680 mm
- Width
- 1880 mm
- Height
- 1550 mm
- Wheelbase
- 2900 mm
- Ground clearance
- 160 mm
- Turning circle
- 11.6 m
- Kerb weight
- 1800 kg
- Gross weight
- 2340 kg
- Payload
- 450 kg
- Boot
- 490 L
- Towing (braked)
- 750 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 80 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- ccNC
- Main screen
- 12.3 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Highway Driving Assist 2 (L2+)
Warranty
- Vehicle warranty
- 7 yr
- Battery warranty
- 7 yr
- Battery warranty km
- 150000 km
- Guaranteed SoH
- 70 %
- Paint warranty
- 5 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- low
Performance
- Drivetrain
- RWD
- Motors
- 1
- Power
- 168 kW
- Power
- 228 hp
- 0–100 km/h
- 7.3 s
- Top speed
- 185 km/h
Battery
- Usable
- 84 kWh
- Gross
- 86.5 kWh
- Chemistry
- NMC
- Cell supplier
- SK On
- Architecture
- E-GMP 800V, pouch cells
Range & efficiency
- WLTP range
- 582 km
Charging
- AC
- 11 kW
- AC phases
- 3
- DC peak
- 258 kW
- 10–80%
- 18 min
- +15 min charge
- 340 km
- Plug
- CCS2
- Charge port
- rear-right
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3600 W
- V2L socket
- Type F/Schuko adapter (market dependent)
- V2G
- No
- Plug & Charge
- Yes
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.