Cartão do veículo EVRadar
2021 / China
Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
—
Adicione preços de mais mercados no admin.
Autonomia no inverno
0 km
100% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
0 km
0 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
94.3 kWh
Rácio útil/bruto de 100%%.
Inverno
0 km
Autoestrada
0 km
Pico DC
100 kW
10-80%
0 min
SUVRWDNMC400VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia650 kmsem dados ainda
Autoestrada0 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)0 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia51
Engenharia72
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 650 km
- Risco de assistência
- Alto
Identity
- Model family
- X
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2021
- Production to
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- large_suv
- Tags
- suv, bev, rwd, awd, discontinued
- Tags
- rwd, single_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2022
- Produced to
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 6
- Length
- 5200 mm
- Width
- 1990 mm
- Height
- 1618 mm
- Wheelbase
- 3150 mm
- Turning circle
- 11.6 m
- Kerb weight
- 2440 kg
- Boot
- 204 L
- Drag coefficient
- 0.27 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- HiPhi OS
- Main screen
- 14.6 in
- Cluster screen
- 7 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- ACC, LKA, AEB, FCW, RCW, BSD, TJA, High Beam Assist, Parking Assist
Safety
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- type2
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 255/55 R20
- Rear tyre
- 255/45 R22
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.